Rimappatura ALFA ROMEO GT 1.9L 16V JTDM 125kW/168HP EDC16C39

Potenza originale in KW: 125
Potenza originale in CV: 170
Anno: 2009
Tipo iniezione: Common Rail
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC16C39
Cilindrata: 1900

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore a destra o sinistra del blocco motore, visibile o nascosta da coperchio. Difficoltà di rimozione: semplice

Elenco dei file disponibili:

ALFA ROMEO GT 1.9L 16V JTDM 125kW/168HP EDC16C39 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C39	Numero hardware: 0281015571 Numero software: 1037396581 Numero ricambio: 51833922 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO GT 1.9L 16V JTDM 125kW/168HP EDC16C39 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C39	Numero hardware: 0281013533 Numero software: 1037386727 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO GT 1.9L 16V JTDM 125kW/168HP EDC16C39 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C39	Numero hardware: 0281012966 Numero software: 1037386729 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO GT 1.9L 16V JTDM 125kW/168HP EDC16C39 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C39	Numero hardware: 0281012966 Numero software: 1037381510 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione DEBIMETRO
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione REV LIMIT
  Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
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