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  • Rimappatura BMW 3 SERIES F30/F31/F35 335iX 3.0L L6 24V HYBRID 250kW/335HP MEVD17.G

    • Potenza originale in KW: 250
    • Potenza originale in CV: 340
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MEVD17.2.G
    • Cilindrata: 3000

    Elenco dei file disponibili:

    BMW 3 SERIES F30/F31/F35 335iX 3.0L L6 24V HYBRID 250kW/335HP MEVD17.G
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.G     		Numero hardware: 000020D5013B01
    Numero software: 000021581DAA02
    Versione agg. software: 00001C5D1DAA06
    Maggiori informazioni
    BMW 3 SERIES F30/F31/F35 335iX 3.0L L6 24V HYBRID 250kW/335HP MEVD17.G
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.G     		Numero hardware: 000020D5013101
    Numero software: 000021581D6401
    Versione agg. software: 00001C591D6401
    Maggiori informazioni
    BMW 3 SERIES F30/F31/F35 335iX 3.0L L6 24V HYBRID 250kW/335HP MEVD17.G
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.G     		Numero hardware: 000020D5013B01
    Numero software: 000021581DAA02
    Versione agg. software: 00001C591DAA06
    Maggiori informazioni
    BMW 3 SERIES F30/F31/F35 335iX 3.0L L6 24V HYBRID 250kW/335HP MEVD17.G
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.G     		Numero hardware: 000020D5013B01
    Numero software: 000021581D9101
    Numero ricambio: 0170002124
    Versione agg. software: 00001C591D9102
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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