Rimappatura MERCEDES E CLASS W212/S212 E63 AMG 6.2L V8 386kW/518HP ME9.7

Potenza originale in KW: 386
Potenza originale in CV: 525
Anno: 2011
Tipo iniezione: MED17
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME9.7
Cilindrata: 6200

Elenco dei file disponibili:

MERCEDES E CLASS W212/S212 E63 AMG 6.2L V8 386kW/518HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0044463740 Numero software: 0044487040 Versione software: 1037387495 Versione hardware: 0261209264 Versione agg. software: 0044471540 Maggiori informazioni
MERCEDES E CLASS W212/S212 E63 AMG 6.2L V8 386kW/518HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0044463740 Numero software: 0009024201 Versione software: 1037380961 Versione hardware: 0261209155 Versione agg. software: 0009034200 Maggiori informazioni
MERCEDES E CLASS W212/S212 E63 AMG 6.2L V8 386kW/518HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0034461240 Numero software: 0009024201 Versione software: 1037505592 Versione hardware: 0261209516 Versione agg. software: 0009032700 Maggiori informazioni
MERCEDES E CLASS W212/S212 E63 AMG 6.2L V8 386kW/518HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0009011700 Numero software: 0019020001 Versione software: 1037506882 Versione hardware: 0261209519 Versione agg. software: 0009032500 Maggiori informazioni
MERCEDES E CLASS W212/S212 E63 AMG 6.2L V8 386kW/518HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0034461240 Numero software: 0009024201 Versione software: 1037501821 Versione hardware: 0261209479 Versione agg. software: 0009031400 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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