Rimappatura MERCEDES M CLASS W164 ML63 AMG 6.2L V8 32V 375kW/503HP ME9.7

Potenza originale in KW: 375.1
Potenza originale in CV: 510
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME9.7
Cilindrata: 6200

Elenco dei file disponibili:

MERCEDES M CLASS W164 ML63 AMG 6.2L V8 32V 375kW/503HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0034461240 Numero software: 0009024201 Versione agg. software: 0009033800 Maggiori informazioni
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MERCEDES M CLASS W164 ML63 AMG 6.2L V8 32V 375kW/503HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0034461240 Numero software: 0009024201 Versione software: 1037500904 Versione hardware: 0261209404 Versione agg. software: 0009031200 Maggiori informazioni
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MERCEDES M CLASS W164 ML63 AMG 6.2L V8 32V 375kW/503HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0034466440 Numero software: 0054481540 Versione software: 103738XXXX Versione hardware: 0261209110 Versione agg. software: 0034476340 Maggiori informazioni
MERCEDES M CLASS W164 ML63 AMG 6.2L V8 32V 375kW/503HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0044463740 Numero software: 0044487040 Versione software: 1037387495 Versione hardware: 0261209264 Versione agg. software: 0044471240 Maggiori informazioni
MERCEDES M CLASS W164 ML63 AMG 6.2L V8 32V 375kW/503HP ME9.7 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME9.7	Numero hardware: 0044463740 Numero software: 0054481540 Versione software: 1037381959 Versione hardware: 0261209193 Versione agg. software: 0034476440 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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