Rimappatura FIAT 500 (312) 1.4L 16V 74kW/99HP ME7.9.10

Potenza originale in KW: 74
Potenza originale in CV: 101
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME7.9.10
Cilindrata: 1400

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

FIAT 500 (312) 1.4L 16V 74kW/99HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261S04406 Numero software: 1037393338 Numero ricambio: 51827275 Maggiori informazioni
FIAT 500 (312) 1.4L 16V 74kW/99HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261S05859 Numero software: 1037504121 Numero ricambio: 51857900 Maggiori informazioni
FIAT 500 (312) 1.4L 16V 74kW/99HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261201759 Numero software: 1037396791 Numero ricambio: 51840854 Maggiori informazioni
FIAT 500 (312) 1.4L 16V 74kW/99HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261S04875 Numero software: 1037500866 Numero ricambio: 51854164 Maggiori informazioni
FIAT 500 (312) 1.4L 16V 74kW/99HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261S05818 Numero software: 1037502164 Maggiori informazioni
FIAT 500 (312) 1.4L 16V 74kW/99HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261201759 Numero software: 1037399941 Maggiori informazioni
FIAT 500 (312) 1.4L 16V 74kW/99HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261201759 Numero software: 1037393366 Maggiori informazioni
FIAT 500 (312) 1.4L 16V 74kW/99HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261201759 Numero software: 1037390745 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
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