Rimappatura DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31

Potenza originale in KW: 130
Potenza originale in CV: 177
Anno: 2008 >
Tipo iniezione: Common Rail
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC16CP31
Cilindrata: 2800

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16CP31	Numero software: 1037384683 Versione agg. software: P_538450 Maggiori informazioni
DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16CP31	Numero software: 1037384686 Versione agg. software: P_538450 Maggiori informazioni
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DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16CP31	Numero software: 1037391243 Versione agg. software: P_538600 Maggiori informazioni
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DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16CP31	Numero software: 1037384687 Versione agg. software: P_538450 Maggiori informazioni
DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16CP31	Numero software: 1037384695 Versione agg. software: P_538451 Maggiori informazioni
DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16CP31	Numero software: 1037389573 Versione agg. software: P_538450 Maggiori informazioni
DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16CP31	Numero software: 1037389571 Versione agg. software: P_538451 Maggiori informazioni
DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16CP31	Numero software: 1037384684 Versione agg. software: P_538450 Maggiori informazioni
DODGE NITRO 2.8L 16V CRD 130kW/174HP EDC16CP31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16CP31	Numero software: 1037384694 Versione agg. software: P_538451 Maggiori informazioni

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Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
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