Rimappatura ALFA ROMEO MiTo 1.4L 16V TB 88kW/118HP ME7.9.10

Potenza originale in KW: 88
Potenza originale in CV: 120
Anno: 2008
Tipo iniezione: ME 7.9.10
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME7.9.10
Cilindrata: 1400

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Posizione centralina: ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.

Elenco dei file disponibili:

ALFA ROMEO MiTo 1.4L 16V TB 88kW/118HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261S07415 Numero software: 1037521298 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO MiTo 1.4L 16V TB 88kW/118HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261S05142 Numero software: 1037509017 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO MiTo 1.4L 16V TB 88kW/118HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261S05142 Numero software: 1037399275 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO MiTo 1.4L 16V TB 88kW/118HP ME7.9.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.9.10	Numero hardware: 0261S04665 Numero software: 1037399993 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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