Rimappatura NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41

Potenza originale in KW: 110
Potenza originale in CV: 150
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC16C41
Cilindrata: 3000

Elenco dei file disponibili:

NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero hardware: 0401000000 Numero software: 1037510839 Versione agg. software: MA74C Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero hardware: 0401000000 Numero software: 1037513598 Versione agg. software: 2DB0A Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero software: 1037514757 Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero software: 1037395234 Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero hardware: 0401000000 Numero software: 1037510838 Versione agg. software: MA72C Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero software: 1037395236 Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero hardware: 0281013375 Numero software: 1037384491 Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero software: 1037384493 Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero software: 1037502250 Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero software: 1037503147 Maggiori informazioni
NISSAN CABSTAR 3.0L DCI 110kW/148HP EDC16C41 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16C41	Numero hardware: 0281013376 Numero software: 1037384492 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Linearizzazione sensore pressione turbo
  Linearizzazione sensore pressione turbo
- Soluzione VMAX
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