Rimappatura AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9

Potenza originale in KW: 250
Potenza originale in CV: 340
Anno: 2009
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED9.1/5
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2
Cilindrata: 2500

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Numero hardware: 0261S02601 Numero software: 10SW007266 Numero motore: 2.5l R5/4V TFSI Versione agg. software: 8J0907404 0060 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02796 Numero software: 10SW007267 Numero motore: 2.5l R5/4V TFSI Versione agg. software: 8J0907404N 0050 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02796 Numero software: 1037519000 Versione agg. software: 8J0907404N 0030 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Versione agg. software: 8J0907404B 0050 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Versione agg. software: 8J0907404B 0040 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02796 Numero software: 1037526572 Versione agg. software: 8J0907404N 0040 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02796 Numero software: 1037517120 Versione agg. software: 8J0907404N 0020 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Numero hardware: 0261S02733 Numero software: 1037522392 Versione agg. software: 8J0907404D 0040 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Numero hardware: 0261S02601 Numero software: 1037518922 Numero motore: 2.5l R5/4V TFSI Versione agg. software: 8J0907404 0050 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Numero hardware: 0261S02602 Numero software: 1037503619 Versione agg. software: 8J0907404A 0030 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Numero hardware: 0261S02601 Numero software: 1037503608 Versione agg. software: 8J0907404 0040 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Numero hardware: 0261S02789 Numero software: 1037509056 Versione agg. software: 8J0907404F 0010 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Numero hardware: 0261S02733 Numero software: 1037503621 Versione agg. software: 8J0907404D 0030 Maggiori informazioni
AUDI TT (8J) 2.5L 20V TFSI RS 250KW/335HP MED9 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1/5	Numero hardware: 0261S02601 Numero software: 1037501738 Numero motore: 2.5l R5/4V TFSI Versione agg. software: 8J0907404 0020 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
  Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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