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  • Rimappatura BMW 5 SERIES F10/F11/F18 523i 2.0L L4 16V 150kW/201HP MEVD17

    • Potenza originale in KW: 150
    • Potenza originale in CV: 204
    • Anno: 2011
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MEVD17.2.9
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MEVD17.2.4
    • Cilindrata: 2000
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.

    Elenco dei file disponibili:

    BMW 5 SERIES F10/F11/F18 523i 2.0L L4 16V 150kW/201HP MEVD17
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.9     		Numero hardware: 00001CA3013102
    Numero software: 00001CAA1D9601
    Versione agg. software: 0000216F1D9603
    Maggiori informazioni
    BMW 5 SERIES F10/F11/F18 523i 2.0L L4 16V 150kW/201HP MEVD17
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.9     		Numero hardware: 00001901013101
    Numero software: 00001C9F1D6E02
    Numero ricambio: 0170517572
    Versione agg. software: 00001CC01D6E0F
    Maggiori informazioni
    BMW 5 SERIES F10/F11/F18 523i 2.0L L4 16V 150kW/201HP MEVD17
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.4     		Numero hardware: 00001243032701
    Numero software: 00000ABF3B9101
    Numero ricambio: 0030219942
    Versione agg. software: 0000139B3B9102
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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    Strumenti compatibili con questo veicolo

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