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  • Rimappatura FIAT DOBLO Mk1 1.9L 8V MJET 77kW/103HP EDC16C39

    • Potenza originale in KW: 77
    • Potenza originale in CV: 105
    • Anno: 2005
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC16C39
    • Cilindrata: 1900
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

    Elenco dei file disponibili:

    FIAT DOBLO Mk1 1.9L 8V MJET 77kW/103HP EDC16C39
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C39     		Numero hardware: 0281012864
    Numero software: 1037506093
    Numero ricambio: 51870537
    Maggiori informazioni
    FIAT DOBLO Mk1 1.9L 8V MJET 77kW/103HP EDC16C39
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C39     		Numero hardware: 0281012865
    Numero software: 1037506091
    Maggiori informazioni
    FIAT DOBLO Mk1 1.9L 8V MJET 77kW/103HP EDC16C39
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C39     		Numero hardware: 0281012865
    Numero software: 1037383489
    Maggiori informazioni
    FIAT DOBLO Mk1 1.9L 8V MJET 77kW/103HP EDC16C39
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C39     		Numero hardware: 0281012865
    Numero software: 1037377563
    Maggiori informazioni
    FIAT DOBLO Mk1 1.9L 8V MJET 77kW/103HP EDC16C39
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C39     		Numero hardware: 0281012864
    Numero software: 1037377984
    Numero ricambio: 55200674
    Maggiori informazioni
    FIAT DOBLO Mk1 1.9L 8V MJET 77kW/103HP EDC16C39
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C39     		Numero hardware: 0281012865
    Numero software: 1037379008
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Linearizzazione sensore pressione turbo

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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