Rimappatura AUDI RS5 (8T) 4.2L V8 FSI 331kW/444HP MED17.1.1

Potenza originale in KW: 331
Potenza originale in CV: 450
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.1.1
Cilindrata: 4200

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

AUDI RS5 (8T) 4.2L V8 FSI 331kW/444HP MED17.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.1	Numero motore: 4.2l V8HDZ / 4V CFSA Versione agg. software: 8T2907560F 0003 Maggiori informazioni
AUDI RS5 (8T) 4.2L V8 FSI 331kW/444HP MED17.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.1	Numero motore: 4.2l V8HDZ / 4V CFSA Versione agg. software: 8T2907560B 0004 Maggiori informazioni
AUDI RS5 (8T) 4.2L V8 FSI 331kW/444HP MED17.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.1	Numero motore: 4.2l V8HDZ / 4V CFSA Versione agg. software: 8T2907560E 0005 Maggiori informazioni
AUDI RS5 (8T) 4.2L V8 FSI 331kW/444HP MED17.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.1	Numero motore: 4.2l V8HDZ / 4V CFSA Versione agg. software: 8T1907560E 0005 Maggiori informazioni
AUDI RS5 (8T) 4.2L V8 FSI 331kW/444HP MED17.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.1	Numero motore: 4.2l V8HDZ / 4V CFSA Versione agg. software: 8T1907560D 0008 Maggiori informazioni
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AUDI RS5 (8T) 4.2L V8 FSI 331kW/444HP MED17.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.1	Numero motore: 4.2l V8HDZ / 4V CFSA Versione agg. software: 8T2907560 0003 Maggiori informazioni
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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione GPF
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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