Rimappatura AUDI RS3 (8PA) 2.5L 5Cyl. 20V TFSI 250kW/335HP MED9.1/MED9.1.1

Potenza originale in KW: 250
Potenza originale in CV: 340
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2
Cilindrata: 2500

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

AUDI RS3 (8PA) 2.5L 5Cyl. 20V TFSI 250kW/335HP MED9.1/MED9.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02825 Numero software: 1037515957 Versione agg. software: 8P0907404 0020 Maggiori informazioni
AUDI RS3 (8PA) 2.5L 5Cyl. 20V TFSI 250kW/335HP MED9.1/MED9.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02825 Numero software: 1037517006 Versione agg. software: 8P0907404 0030 Maggiori informazioni
AUDI RS3 (8PA) 2.5L 5Cyl. 20V TFSI 250kW/335HP MED9.1/MED9.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02825 Numero software: 1037519001 Versione agg. software: 8P0907404 0040 Maggiori informazioni
AUDI RS3 (8PA) 2.5L 5Cyl. 20V TFSI 250kW/335HP MED9.1/MED9.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02825 Numero software: 1037526644 Versione agg. software: 8P0907404 0050 Maggiori informazioni
AUDI RS3 (8PA) 2.5L 5Cyl. 20V TFSI 250kW/335HP MED9.1/MED9.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02825 Numero software: 1037519001 Versione agg. software: 8J0907404 0040 Maggiori informazioni
AUDI RS3 (8PA) 2.5L 5Cyl. 20V TFSI 250kW/335HP MED9.1/MED9.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED9.1.1/MED9.1.2	Numero hardware: 0261S02836 Numero software: 1037519096 Versione agg. software: 8J0907404Q P000 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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