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  • Rimappatura CITROEN BERLINGO Mk1 (M49) 1.6L 16V HDI 82kW/110HP SID807

    • Potenza originale in KW: 82
    • Potenza originale in CV: 111
    • Anno: 2010
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • Modello ECU: SID807
    • Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • Modello ECU: SID807EVO
    • Cilindrata: 1600
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

    Elenco dei file disponibili:

    CITROEN BERLINGO Mk1 (M49) 1.6L 16V HDI 82kW/110HP SID807
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SID807     		Numero hardware: 9663241480
    Numero software: 9666571380
    Versione agg. software: 9678907580
    Maggiori informazioni
    CITROEN BERLINGO Mk1 (M49) 1.6L 16V HDI 82kW/110HP SID807
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SID807EVO     		Numero hardware: 9663241480
    Numero software: 9666681180
    Versione agg. software: 9678980580
    Maggiori informazioni
    CITROEN BERLINGO Mk1 (M49) 1.6L 16V HDI 82kW/110HP SID807
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SID807EVO     		Numero hardware: 9663241480
    Numero software: 9666681180
    Versione agg. software: 9679124780
    Maggiori informazioni
    CITROEN BERLINGO Mk1 (M49) 1.6L 16V HDI 82kW/110HP SID807
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SID807     		Numero hardware: 9663241480
    Numero software: 9666571380
    Versione agg. software: 9667343780
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    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.
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