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  • Rimappatura BMW Z4 SERIES E89 28i 2.0L L4 16V TURBO 180kW/241HP MEVD17.2.4

    • Potenza originale in KW: 180
    • Potenza originale in CV: 245
    • Tipo iniezione: MEVD17
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MEVD17.2.4
    • Cilindrata: 2000
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.

    Elenco dei file disponibili:

    BMW Z4 SERIES E89 28i 2.0L L4 16V TURBO 180kW/241HP MEVD17.2.4
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.4     		Numero software: 07629006
    Versione agg. software: 07639511
    Maggiori informazioni
    BMW Z4 SERIES E89 28i 2.0L L4 16V TURBO 180kW/241HP MEVD17.2.4
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.4     		Numero software: 07645762
    Versione agg. software: 08606779
    Maggiori informazioni
    BMW Z4 SERIES E89 28i 2.0L L4 16V TURBO 180kW/241HP MEVD17.2.4
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.4     		Numero software: 08664410
    Versione agg. software: 08680037
    Maggiori informazioni
    BMW Z4 SERIES E89 28i 2.0L L4 16V TURBO 180kW/241HP MEVD17.2.4
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.4     		Numero software: 07645762
    Versione agg. software: 08602315
    Maggiori informazioni
    BMW Z4 SERIES E89 28i 2.0L L4 16V TURBO 180kW/241HP MEVD17.2.4
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.4     		Numero software: 08639888
    Versione agg. software: 08641463
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

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      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
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