Rimappatura BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41

Potenza originale in KW: 142
Potenza originale in CV: 193
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: MS41
Cilindrata: 2800

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MS41	Numero hardware: 1437806 Numero software: 6000 Maggiori informazioni
BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MS41	Numero hardware: 1429373 Numero software: 5900 Maggiori informazioni
BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MS41	Numero hardware: 1429861 Numero software: 4101 Maggiori informazioni
BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MS41	Numero hardware: 1429861 Numero software: 4101 Maggiori informazioni
BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MS41	Numero hardware: 1429373 Numero software: 5900 Maggiori informazioni
BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MS41	Numero hardware: 1429861 Numero software: 4101 Maggiori informazioni
BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MS41	Numero software: 4101 Maggiori informazioni
BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MS41	Numero hardware: 1429861 Numero software: 4101 Maggiori informazioni
BMW e60 528i 2.8L L6 24V 142kW/190HP MS41 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MS41	Numero hardware: 1432401 Numero software: 4100 Maggiori informazioni

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Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
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