Rimappatura MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X
- Potenza originale in KW: 81
- Potenza originale in CV: 110
- Anno: 2007 >
- Tipo iniezione: Common Rail
- Marca ECU: DENSO
- Modello ECU: RF7x Mazda
- Marca ECU: DENSO
- Modello ECU: RF8X Mazda
- Cilindrata: 2000
Elenco dei file disponibili:
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF7x Mazda |
Numero hardware: RF7N18881 Numero software: SW-RF7NET000.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF7x Mazda |
Numero hardware: RF7N18881 Numero software: SW-RF7NEM000.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF7x Mazda |
Numero hardware: RF7N18881 Numero software: SW-RF7NES000.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF7x Mazda |
Numero hardware: RF7N18881L Numero software: RF7NEL000.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF7x Mazda |
Numero hardware: RF7N18881 Numero software: SW-RF7NEV000.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF7x Mazda |
Numero hardware: RFAP18881 Numero software: SW-RFAPEC000.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF8X Mazda |
Numero hardware: RF8K18881 Numero software: SW-RF8KEG000.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF7x Mazda |
Numero hardware: RF7N18881 Numero software: SW-RF7NEW000.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF7x Mazda |
Numero hardware: RFAP18881 Numero software: SW-RFAPE0000.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 5 2.0L 16V MZR-CD 81kW/109HP DENSO RF7X Marca ECU: DENSO Modello ECU: RF7x Mazda |
Numero hardware: G50K Numero software: RF7NT3KA Maggiori informazioni |
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CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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