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Rimappatura JAGUAR XKR (X150) 4.2L V8 R SC 306kW/410HP MB279700-9xxx

Potenza originale in KW: 306
Potenza originale in CV: 416
Marca ECU: DENSO
Modello ECU: MB279700-9xxx
Cilindrata: 4200

Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore lato destro Difficoltà di rimozione: media.

Elenco dei file disponibili:

JAGUAR XKR (X150) 4.2L V8 R SC 306kW/410HP MB279700-9xxx Marca ECU: DENSO Modello ECU: MB279700-9xxx	Numero hardware: 7W8314C568BA Numero software: 7W83-14C576-BDB Versione agg. software: 7W83-10K975-BDB Maggiori informazioni
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JAGUAR XKR (X150) 4.2L V8 R SC 306kW/410HP MB279700-9xxx Marca ECU: DENSO Modello ECU: MB279700-9xxx	Numero hardware: 7W8314C568BA Numero software: 7W83-14C576-BAB Versione hardware: 4890 Versione agg. software: 7W83-10K975-BAB Maggiori informazioni
JAGUAR XKR (X150) 4.2L V8 R SC 306kW/410HP MB279700-9xxx Marca ECU: DENSO Modello ECU: MB279700-9xxx	Numero hardware: 7W8314C568BA Numero software: 7W83-14C576-BDD Versione agg. software: 7W83-14C568-BA Maggiori informazioni
JAGUAR XKR (X150) 4.2L V8 R SC 306kW/410HP MB279700-9xxx Marca ECU: DENSO Modello ECU: MB279700-9xxx	Numero hardware: 7W8314C568BA Numero software: 7W83-14C570-BAD Versione agg. software: 7W83-14C568-BA Maggiori informazioni
JAGUAR XKR (X150) 4.2L V8 R SC 306kW/410HP MB279700-9xxx Marca ECU: DENSO Modello ECU: MB279700-9xxx	Numero hardware: 7W8314C568BA Numero software: 7W83-14C576-BBB Versione agg. software: 7W83-10K975-BBB Maggiori informazioni
JAGUAR XKR (X150) 4.2L V8 R SC 306kW/410HP MB279700-9xxx Marca ECU: DENSO Modello ECU: MB279700-9xxx	Numero hardware: 7W8314C568BA Numero software: 7W83-14C576-BAA Versione hardware: 241 Versione agg. software: 7W83-10K975-BAA Maggiori informazioni
JAGUAR XKR (X150) 4.2L V8 R SC 306kW/410HP MB279700-9xxx Marca ECU: DENSO Modello ECU: MB279700-9xxx	Numero hardware: 7W8314C568BA Numero software: 7W83-14C576-BBC Versione agg. software: 7W83-10K975-BBC Maggiori informazioni

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Servizi richiesti
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- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione EVAP
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