Rimappatura VOLKSWAGEN POLO 3 (6N) 1.6L 8V 55kW/74HP ME7.5.10

Potenza originale in KW: 55
Potenza originale in CV: 75
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME7.5.10
Cilindrata: 1600

Elenco dei file disponibili:

VOLKSWAGEN POLO 3 (6N) 1.6L 8V 55kW/74HP ME7.5.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.5.10	Versione agg. software: 06A906032JC 4979 Maggiori informazioni
VOLKSWAGEN POLO 3 (6N) 1.6L 8V 55kW/74HP ME7.5.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.5.10	Numero hardware: 0261208736 Numero software: 1037372804 Versione agg. software: 032906032L 2802 Maggiori informazioni
VOLKSWAGEN POLO 3 (6N) 1.6L 8V 55kW/74HP ME7.5.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.5.10	Numero hardware: 0261207653 Numero software: 1037362939 Versione agg. software: 032906032 2403 Maggiori informazioni
VOLKSWAGEN POLO 3 (6N) 1.6L 8V 55kW/74HP ME7.5.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.5.10	Numero hardware: 0261208736 Numero software: 1037379533 Versione agg. software: 032906032L 2803 Maggiori informazioni
VOLKSWAGEN POLO 3 (6N) 1.6L 8V 55kW/74HP ME7.5.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.5.10	Numero hardware: 0261207889 Numero software: 1037367225 Versione agg. software: 032906032E 2503 Maggiori informazioni
VOLKSWAGEN POLO 3 (6N) 1.6L 8V 55kW/74HP ME7.5.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.5.10	Numero hardware: 0261208108 Numero software: 1037367589 Versione agg. software: 032906032F 2603 Maggiori informazioni
VOLKSWAGEN POLO 3 (6N) 1.6L 8V 55kW/74HP ME7.5.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.5.10	Numero hardware: 0261207319 Numero software: 1037366348 Versione agg. software: 06A906032JC 4686 Maggiori informazioni
VOLKSWAGEN POLO 3 (6N) 1.6L 8V 55kW/74HP ME7.5.10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.5.10	Numero hardware: 0261207653 Numero software: 1037363479 Versione agg. software: 032906032 2402 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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