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  • Rimappatura KIA RIO/K2 (JB) 1.4L 16V CVVT 71kW/95HP ME17.9.11/.1/MEG17.9.13

    • Potenza originale in KW: 71
    • Potenza originale in CV: 97
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: ME17.9.11/ME17.9.11.1/MEG17.9.13
    • Cilindrata: 1400

    Elenco dei file disponibili:

    KIA RIO/K2 (JB) 1.4L 16V CVVT 71kW/95HP ME17.9.11/.1/MEG17.9.13
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: ME17.9.11/ME17.9.11.1/MEG17.9.13     		Numero hardware: GCUB-BG24PS04A00
    Versione agg. software: ECG410O_01
    Maggiori informazioni
    KIA RIO/K2 (JB) 1.4L 16V CVVT 71kW/95HP ME17.9.11/.1/MEG17.9.13
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: ME17.9.11/ME17.9.11.1/MEG17.9.13     		Numero hardware: GCUB-DG24PF00A00
    Versione agg. software: ECG410V_01
    Maggiori informazioni
    KIA RIO/K2 (JB) 1.4L 16V CVVT 71kW/95HP ME17.9.11/.1/MEG17.9.13
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: ME17.9.11/ME17.9.11.1/MEG17.9.13     		Numero hardware: GCQBCB44CES02500
    Versione agg. software: ECG410O_01
    Maggiori informazioni
    KIA RIO/K2 (JB) 1.4L 16V CVVT 71kW/95HP ME17.9.11/.1/MEG17.9.13
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: ME17.9.11/ME17.9.11.1/MEG17.9.13     		Numero hardware: GJUB-FE54FS02600
    Versione agg. software: ECG511B_01
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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