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  • Rimappatura CITROEN XSARA PICASSO 1.6L 16V HDI 66kW/88HP EDC16+

    • Potenza originale in KW: 66
    • Potenza originale in CV: 90
    • Anno: 2005 >
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC16C34
    • Cilindrata: 1600
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

    Elenco dei file disponibili:

    CITROEN XSARA PICASSO 1.6L 16V HDI 66kW/88HP EDC16+
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C34     		Versione agg. software: 1037380091
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    CITROEN XSARA PICASSO 1.6L 16V HDI 66kW/88HP EDC16+
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C34     		Numero software: 1037371067
    Versione agg. software: 1037376755
    Maggiori informazioni
    CITROEN XSARA PICASSO 1.6L 16V HDI 66kW/88HP EDC16+
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C34     		Versione agg. software: 1037374943
    Maggiori informazioni
    CITROEN XSARA PICASSO 1.6L 16V HDI 66kW/88HP EDC16+
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C34     		Versione agg. software: 1037371043
    Maggiori informazioni
    CITROEN XSARA PICASSO 1.6L 16V HDI 66kW/88HP EDC16+
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC16C34     		Numero software: 1037380739
    Versione agg. software: 1037380739
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Linearizzazione sensore pressione turbo
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