Rimappatura BMW Z4 SERIES E85/E86 Z4i 3.0L L6 24V 195kW/261HP MSV70

Potenza originale in KW: 195
Potenza originale in CV: 265
Anno: 2006
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: MSV70
Cilindrata: 3000

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.

Elenco dei file disponibili:

BMW Z4 SERIES E85/E86 Z4i 3.0L L6 24V 195kW/261HP MSV70 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSV70	Numero hardware: 07561684 Numero software: 07567377 Versione agg. software: 07567378 Maggiori informazioni
BMW Z4 SERIES E85/E86 Z4i 3.0L L6 24V 195kW/261HP MSV70 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSV70	Numero hardware: 07561684 Numero software: 07565133 Versione agg. software: 07565134 Maggiori informazioni
BMW Z4 SERIES E85/E86 Z4i 3.0L L6 24V 195kW/261HP MSV70 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSV70	Numero hardware: 07561684 Numero software: 07567375 Versione agg. software: 07567376 Maggiori informazioni
BMW Z4 SERIES E85/E86 Z4i 3.0L L6 24V 195kW/261HP MSV70 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSV70	Numero hardware: 07561684 Numero software: 07567017 Versione agg. software: 07567016 Maggiori informazioni
BMW Z4 SERIES E85/E86 Z4i 3.0L L6 24V 195kW/261HP MSV70 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSV70	Numero hardware: 07561684 Numero software: 07567371 Versione agg. software: 07567372 Maggiori informazioni
BMW Z4 SERIES E85/E86 Z4i 3.0L L6 24V 195kW/261HP MSV70 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSV70	Numero hardware: 07571510 Numero software: 07573419 Versione agg. software: 07573418 Maggiori informazioni
BMW Z4 SERIES E85/E86 Z4i 3.0L L6 24V 195kW/261HP MSV70 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSV70	Numero hardware: 07561684 Numero software: 07565129 Versione hardware: 5WK98084 Versione agg. software: 07565130 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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