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  • Rimappatura SKODA OCTAVIA (5E) 1.2L L4 8V TSi 77kW/103HP SIMOS10

    • Potenza originale in KW: 77
    • Potenza originale in CV: 105
    • Anno: 2013
    • Tipo iniezione: SIMOS 10
    • Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • Modello ECU: SIMOS10
    • Cilindrata: 1200

    Elenco dei file disponibili:

    SKODA OCTAVIA (5E) 1.2L L4 8V TSi 77kW/103HP SIMOS10
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIMOS10     		Numero hardware: CBZB
    Numero software: 03F906070HT
    Versione agg. software: 03F906070HT 2658
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    SKODA OCTAVIA (5E) 1.2L L4 8V TSi 77kW/103HP SIMOS10
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIMOS10     		Numero hardware: CBZB
    Numero software: 03F906070HT
    Versione agg. software: 03F906070HT 3610
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    SKODA OCTAVIA (5E) 1.2L L4 8V TSi 77kW/103HP SIMOS10
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIMOS10     		Numero hardware: CBZB
    Numero software: 03F906070JA
    Versione agg. software: 03F906070JA 2675
    Maggiori informazioni
    SKODA OCTAVIA (5E) 1.2L L4 8V TSi 77kW/103HP SIMOS10
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIMOS10     		Numero hardware: CBZB
    Numero software: 03F906070JA
    Versione agg. software: 03F906070JA 5440
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    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

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