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  • Rimappatura AUDI A1 (8X) 1.4L 16V TFSI 103kW/138HP MED17.5.21

    • Potenza originale in KW: 103
    • Potenza originale in CV: 140
    • Anno: 2013
    • Tipo iniezione: MED17
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MED17.5.21
    • Cilindrata: 1400
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.
    Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore dietro/vicino il filtro aria. Difficoltà di rimozione: semplice.

    Elenco dei file disponibili:

    AUDI A1 (8X) 1.4L 16V TFSI 103kW/138HP MED17.5.21
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.5.21     		Numero motore: 1.4l R4 TSI CPTA
    Versione agg. software: 04E906016S 5536
    Maggiori informazioni
    AUDI A1 (8X) 1.4L 16V TFSI 103kW/138HP MED17.5.21
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.5.21     		Numero motore: 1.4l R4 TSI CPTA
    Versione agg. software: 04E906016T 5537
    Maggiori informazioni
    AUDI A1 (8X) 1.4L 16V TFSI 103kW/138HP MED17.5.21
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MED17.5.21     		Numero motore: 1,4l R4 TSI CPTA
    Versione agg. software: 04E906016T 7780
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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