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Rimappatura OPEL / SATURN / VAUXHALL CORSA D 1.0L 12V 44kW/59HP ME7.6.2

Potenza originale in KW: 44
Potenza originale in CV: 60
Anno: 2013
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME7.6.2
Cilindrata: 1000

Posizione porta OBD: OBD con copertura posizionata nel tunnel centrale, vano portaoggetti tra comandi di aerazione e cambio.

Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore dietro/vicino la batteria. Difficoltà di rimozione: semplice.

Elenco dei file disponibili:

OPEL / SATURN / VAUXHALL CORSA D 1.0L 12V 44kW/59HP ME7.6.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.6.2	Numero hardware: 0261208939 Numero software: 1037380974 Versione software: Z10XEP Versione agg. software: 43070301 Maggiori informazioni
OPEL / SATURN / VAUXHALL CORSA D 1.0L 12V 44kW/59HP ME7.6.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.6.2	Numero hardware: 0261208939 Numero software: 1037381909 Versione agg. software: 43070501 Maggiori informazioni
OPEL / SATURN / VAUXHALL CORSA D 1.0L 12V 44kW/59HP ME7.6.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.6.2	Numero hardware: 0261208939 Numero software: 1037387915 Versione software: Z10XEP Versione agg. software: 43070503 Maggiori informazioni
OPEL / SATURN / VAUXHALL CORSA D 1.0L 12V 44kW/59HP ME7.6.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.6.2	Numero hardware: 0261208939 Numero software: 1037396387 Versione software: Z10XEP Versione agg. software: 43070601 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
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Strumenti compatibili con questo veicolo

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