Rimappatura AUDI A4 (B5/8D) 3.2L V6 24V FSI 188KW/252HP SIMOS 6.2/3

Potenza originale in KW: 188
Potenza originale in CV: 256
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: SIMOS 6.2
Cilindrata: 3200

Elenco dei file disponibili:

AUDI A4 (B5/8D) 3.2L V6 24V FSI 188KW/252HP SIMOS 6.2/3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 6.2	Numero software: 6576615868 Numero motore: 3.2l V6 FSI Versione agg. software: 8E1910559A 0020 Maggiori informazioni
AUDI A4 (B5/8D) 3.2L V6 24V FSI 188KW/252HP SIMOS 6.2/3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 6.2	Numero software: 6576615806 Versione agg. software: 8E0907559A 0040 Maggiori informazioni
AUDI A4 (B5/8D) 3.2L V6 24V FSI 188KW/252HP SIMOS 6.2/3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 6.2	Numero software: 6576615850 Versione agg. software: 4F1910559E 0070 Maggiori informazioni
AUDI A4 (B5/8D) 3.2L V6 24V FSI 188KW/252HP SIMOS 6.2/3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 6.2	Numero software: 6576615381 Versione agg. software: 8E0910559K 0010 Maggiori informazioni
AUDI A4 (B5/8D) 3.2L V6 24V FSI 188KW/252HP SIMOS 6.2/3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 6.2	Numero software: 6576615836 Versione agg. software: 8E0910559Q 0020 Maggiori informazioni
AUDI A4 (B5/8D) 3.2L V6 24V FSI 188KW/252HP SIMOS 6.2/3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 6.2	Numero software: 6576615363 Versione agg. software: 8E0910559B 0020 Maggiori informazioni
AUDI A4 (B5/8D) 3.2L V6 24V FSI 188KW/252HP SIMOS 6.2/3 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 6.2	Numero software: 6576615847 Versione agg. software: 8E0910559Q 0030 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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