Rimappatura AUDI A6 (C4/4A) 4.2L V8 40V 253KW/344HP ME7.1.1

Potenza originale in KW: 253
Potenza originale in CV: 344
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME7.1.1
Cilindrata: 4200

Elenco dei file disponibili:

AUDI A6 (C4/4A) 4.2L V8 40V 253KW/344HP ME7.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.1.1	Numero hardware: 0261207630 Numero software: 1037362912 Versione agg. software: 4D0907558AD 0002 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C4/4A) 4.2L V8 40V 253KW/344HP ME7.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.1.1	Numero hardware: 0261207042 Numero software: 1037354529 Versione agg. software: 4D0907560AR 0001 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C4/4A) 4.2L V8 40V 253KW/344HP ME7.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.1.1	Numero hardware: 0261207540 Numero software: 1037362906 Versione agg. software: 4D0907560CE 0002 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C4/4A) 4.2L V8 40V 253KW/344HP ME7.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.1.1	Numero hardware: 0261206843 Numero software: 1037354728 Versione agg. software: 4D0907560AE 0001 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C4/4A) 4.2L V8 40V 253KW/344HP ME7.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.1.1	Numero hardware: 0261208363 Numero software: 1037370690 Versione agg. software: 4F0910560 0030 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C4/4A) 4.2L V8 40V 253KW/344HP ME7.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.1.1	Numero hardware: 0261206842 Numero software: 1037354729 Versione agg. software: 4D0907558R 0001 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C4/4A) 4.2L V8 40V 253KW/344HP ME7.1.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.1.1	Numero hardware: 0261207630 Numero software: 1037362395 Versione agg. software: 4D0907558AD 0001 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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