Rimappatura HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08

Potenza originale in KW: 85
Potenza originale in CV: 116
Anno: 2014
Tipo iniezione: Common Rail
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC17C08
Cilindrata: 1600

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C08	Numero software: 1037520561 Maggiori informazioni
HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C08	Numero software: 1037508160 Maggiori informazioni
HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C08	Numero software: 1037501532 Maggiori informazioni
HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C08	Numero software: 1037524739 Maggiori informazioni
HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C08	Numero software: 1037516004 Maggiori informazioni
HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C08	Numero software: 1037508168 Maggiori informazioni
HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C08	Numero hardware: 028101XXXX Numero software: 1037524732 Maggiori informazioni
HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C08	Numero hardware: 028101XXXX Numero software: 1037524729 Maggiori informazioni
HYUNDAI i30 MK1 (FD) 1.6L 16V CRDi 85kW/114HP EDC17C08 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C08	Numero hardware: 028101XXXX Numero software: 1037504610 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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