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  • Rimappatura BMW X3 SERIES F25 18d 2.0L L4 16V 105kW/141HP EDC17C50

    • Potenza originale in KW: 105
    • Potenza originale in CV: 143
    • Anno: 2012
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC17C50
    • Cilindrata: 2000
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.

    Elenco dei file disponibili:

    BMW X3 SERIES F25 18d 2.0L L4 16V 105kW/141HP EDC17C50
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C50     		Numero hardware: 00000A0A061100
    Numero software: 00000A0B01150D
    Versione agg. software: 00001827150D11
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    BMW X3 SERIES F25 18d 2.0L L4 16V 105kW/141HP EDC17C50
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C50     		Numero hardware: 00000A0A061100
    Numero software: 00000A0B01150D
    Versione agg. software: 000012C0150D0E
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    BMW X3 SERIES F25 18d 2.0L L4 16V 105kW/141HP EDC17C50
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C50     		Numero hardware: 00000A0A061A00
    Numero software: 00000A0B151E00
    Versione agg. software: 00001D54151E05
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    BMW X3 SERIES F25 18d 2.0L L4 16V 105kW/141HP EDC17C50
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C50     		Numero hardware: 00000A0A061100
    Numero software: 00000A0B01150D
    Versione agg. software: 000012BE150D0D
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      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

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      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

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