Rimappatura JAGUAR F-TYPE (X152) 5.0L 32V V8 SC SVR 423kW/567HP MED17.8.31

Potenza originale in KW: 423
Potenza originale in CV: 575
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.8.31
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.8.32
Cilindrata: 5000

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.

Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore a destra o sinistra del blocco motore, visibile o nascosta da coperchio. Difficoltà di rimozione: semplice

Elenco dei file disponibili:

JAGUAR F-TYPE (X152) 5.0L 32V V8 SC SVR 423kW/567HP MED17.8.31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.8.31	Numero hardware: CPLA-12B684-YF Versione agg. software: JX53-14C204-ZTD Maggiori informazioni
JAGUAR F-TYPE (X152) 5.0L 32V V8 SC SVR 423kW/567HP MED17.8.31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.8.32	Numero hardware: HPLA-14C568-TB Versione agg. software: MX53-14C570-RHD Maggiori informazioni
JAGUAR F-TYPE (X152) 5.0L 32V V8 SC SVR 423kW/567HP MED17.8.31 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.8.31	Numero hardware: CPLA-12B684-YE Versione software: 054_PBL_97_10_XP72116N Versione agg. software: HX5M-14C204-ZTC Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
  Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
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