Rimappatura MERCEDES GLE CLASS W166 63 AMG S 5.5L V8 BI 430kW/577HP MED17.7.1/17.7.3

Potenza originale in KW: 430
Potenza originale in CV: 585
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.7.3
Cilindrata: 5500

Elenco dei file disponibili:

MERCEDES GLE CLASS W166 63 AMG S 5.5L V8 BI 430kW/577HP MED17.7.1/17.7.3 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3	Numero hardware: 0009040300 Numero software: 1579021400 Versione agg. software: 1579039300 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS W166 63 AMG S 5.5L V8 BI 430kW/577HP MED17.7.1/17.7.3 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3	Numero hardware: 0009040300 Numero software: 1579021400 Versione agg. software: 1579039200 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS W166 63 AMG S 5.5L V8 BI 430kW/577HP MED17.7.1/17.7.3 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3	Numero hardware: 0009040300 Numero software: 1579020500 Versione agg. software: 1579035700 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS W166 63 AMG S 5.5L V8 BI 430kW/577HP MED17.7.1/17.7.3 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3	Numero hardware: 0009040300 Numero software: 1579021400 Versione agg. software: 1579039700 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS W166 63 AMG S 5.5L V8 BI 430kW/577HP MED17.7.1/17.7.3 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3	Numero hardware: 0009040300 Numero software: 1579020800 Versione agg. software: 1579037500 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS W166 63 AMG S 5.5L V8 BI 430kW/577HP MED17.7.1/17.7.3 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3	Numero hardware: 0009040300 Numero software: 1579020500 Versione agg. software: 1579036500 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS W166 63 AMG S 5.5L V8 BI 430kW/577HP MED17.7.1/17.7.3 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3	Numero hardware: 0009040300 Numero software: 1579020500 Versione agg. software: 1579036200 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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