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  • Rimappatura MAZDA RX-8 1.3L WANKEL 141kW/189HP DENSO N3J1

    • Potenza originale in KW: 141
    • Potenza originale in CV: 192
    • Marca ECU: DENSO
    • Modello ECU: N3J1
    • Cilindrata: 1300

    Elenco dei file disponibili:

    MAZDA RX-8 1.3L WANKEL 141kW/189HP DENSO N3J1
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: N3J1     		Numero hardware: N3R218881
    Numero software: SW-N3R2EJ000.HEX
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    MAZDA RX-8 1.3L WANKEL 141kW/189HP DENSO N3J1
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: N3J1     		Numero hardware: N3M618881
    Numero software: SW-N3M6EM000.HEX
    Maggiori informazioni
    MAZDA RX-8 1.3L WANKEL 141kW/189HP DENSO N3J1
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: N3J1     		Numero hardware: N3S218881
    Numero software: SW-N3S2EG000.HEX
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    MAZDA RX-8 1.3L WANKEL 141kW/189HP DENSO N3J1
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: N3J1     		Numero hardware: N3H818881
    Numero software: SW-N3H8EM000.HEX
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    MAZDA RX-8 1.3L WANKEL 141kW/189HP DENSO N3J1
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: N3J1     		Numero hardware: N3ZG18881
    Numero software: SW-N3ZGEC000.HEX
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    MAZDA RX-8 1.3L WANKEL 141kW/189HP DENSO N3J1
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: N3J1     		Numero hardware: N3Z118881
    Numero software: SW-N3Z1ES000.HEX
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    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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