Rimappatura SKODA FABIA Mk2 (5J) 1.2L 8V TSi 63kW/84HP SIMOS10

Potenza originale in KW: 63
Potenza originale in CV: 86
Anno: 2014
Tipo iniezione: SIMOS 10
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: SIMOS10
Cilindrata: 1200

Elenco dei file disponibili:

SKODA FABIA Mk2 (5J) 1.2L 8V TSi 63kW/84HP SIMOS10 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS10	Numero hardware: CBZA Numero software: 03F906070HH Versione agg. software: 03F906070HH 4040 Maggiori informazioni
SKODA FABIA Mk2 (5J) 1.2L 8V TSi 63kW/84HP SIMOS10 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS10	Numero hardware: CBZA Numero software: 03F906070AM Versione agg. software: 03F906070AM 9695 Maggiori informazioni
SKODA FABIA Mk2 (5J) 1.2L 8V TSi 63kW/84HP SIMOS10 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS10	Numero hardware: CBZA Numero software: 03F906070HP Versione agg. software: 03F906070HP 5470 Maggiori informazioni
SKODA FABIA Mk2 (5J) 1.2L 8V TSi 63kW/84HP SIMOS10 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS10	Numero hardware: CBZA Numero software: 03F906070JN Versione agg. software: 03F906070JN 5484 Maggiori informazioni
SKODA FABIA Mk2 (5J) 1.2L 8V TSi 63kW/84HP SIMOS10 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS10	Numero hardware: CBZA Numero software: 03F906070HH Versione agg. software: 03F906070HH 5469 Maggiori informazioni
SKODA FABIA Mk2 (5J) 1.2L 8V TSi 63kW/84HP SIMOS10 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS10	Numero hardware: CBZA Numero software: 03F906070HH Versione agg. software: 03F906070HH 2687 Maggiori informazioni
SKODA FABIA Mk2 (5J) 1.2L 8V TSi 63kW/84HP SIMOS10 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS10	Numero hardware: CBZA Numero software: 03F906070AM Versione agg. software: 03F906070AM 9852 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
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