Rimappatura FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2

Potenza originale in KW: 180
Potenza originale in CV: 245
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.0/MED17/2
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MEDG17.0
Cilindrata: 2000

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.0/MED17/2	Numero hardware: AG91-12B684-AB Numero software: 1037513774 Versione software: BG91-12A650-JD Versione agg. software: BG91-14C204-JD Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HS7A-12B684-JA Versione software: HS7A-12A650-AAB Versione agg. software: KS7A-14C204-DC Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: DG1A-12B684-AB Versione software: JS7A-12A650-BHA Versione agg. software: JS7A-14C204-BRA Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HS7A-12B684-JA Versione agg. software: HS7A-14C204-AFJ Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HS7A-12B684-JA Versione software: HS7A-12A650-AAB Versione agg. software: HS7A-14C204-AFG Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HS7A-12B684-JA Versione agg. software: HS7A-14C204-BFG Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HS7A-12B684-JA Versione agg. software: HS7A-14C204-AFH Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: DG1A-12B684-AB Versione software: DS7A-12A650-BNA Versione agg. software: DS7A-14C204-BDF Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HS7A-12B684-JA Versione agg. software: HS7A-14C204-BGE Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HS7A-12B684-JA Versione agg. software: HS7A-14C204-BFE Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: DG1A-12B684-AB Versione agg. software: FS7A-14C204-ADE Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: DG1A-12B684-AB Versione agg. software: FS7A-14C204-AAD Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: DG1A-12B684-AB Versione software: DS7A-12A650-AZA Versione agg. software: DS7A-14C204-AZA Maggiori informazioni
FORD MONDEO Mk4 2.0L 16V GTDi EcoBoost 180kW/241HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: DG1A-12B684-AB Versione agg. software: FS7A-14C204-DVB Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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