Rimappatura RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84
- Potenza originale in KW: 66
- Potenza originale in CV: 90
- Anno: 2015
- Marca ECU: BOSCH
- Modello ECU: EDC17C84
- Cilindrata: 1500
Posizione porta OBD: OBD con copertura posizionata nel tunnel centrale, vano portaoggetti tra comandi di aerazione e cambio.
Posizione centralina: ECU posizionata nel vano motore dietro/vicino la batteria.
Difficoltà di rimozione: semplice.
Elenco dei file disponibili:
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84 |
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RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84 |
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RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84 |
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RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84 |
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RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84 |
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RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84 |
Numero software: 10SW034507 Versione agg. software: 10SW035051 Maggiori informazioni |
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Numero software: 10SW001165 Versione agg. software: 10SW009437 Maggiori informazioni |
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Numero software: 10SW020486 Versione agg. software: 10SW020486 Maggiori informazioni |
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84 |
Numero software: 10SW001165 Versione agg. software: 10SW003523 Maggiori informazioni |
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Numero software: 10SW031127 Versione agg. software: 10SW034837 Maggiori informazioni |
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Numero software: 10SW005738 Versione agg. software: 10SW017162 Maggiori informazioni |
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Numero software: 10SW005738 Versione agg. software: 10SW011415 Maggiori informazioni |
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84 |
Numero software: 10SW006877 Versione agg. software: 10SW006877 Maggiori informazioni |
RENAULT CLIO 4 1.5L 8V dCi 66kW/89HP EDC17C84 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C84 |
Numero software: 10SW001165 Versione agg. software: 10SW003513 Maggiori informazioni |
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CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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