ADMIN

Salve, se non invia anche il file originale come minimo deve allegare l'identificazione ECU in modo da permetterci di ricavare la versione del firmware, altrimenti come possiamo verificare il file?

I sistemi per escludere i DTC cambiano in base al tipo di centralina, alcuni sono in chiaro, altri codificati, ecc... non esiste un manuale per tutte.

Quelllo che posso dirti è: allega qui la tua soluzione e vediamo le differenze con un file modificato da un software di editing.

Nel nostro database vengono indicati i programmatori capaci di programmarla:

Prova ad allegare la tua soluzione, vediamo la differenza con un altra. Interessante!

Salve, dovrebbe essere elencata dai principali software di editing ufficiali, inoltre sul forum ci sono diverse discussioni che la indicano. Se nessuna di queste due può aiutarla, le rimane l’acquisto di una soluzione professionale, come adesso quelle proposte nel nostro database.

Quale parte non è chiara di quanto scritto sopra. Per aprire la ECU... non perdere tempo qui. Nessun può aiutarti a distanza.. Se non lo sai fare o non lo vuoi fare... allora vai da Carburatori Bergamo.

Forse è stato trovato il modo di collegarsi direttamente ai pin del processore, permettendo di entrare in boot... dico forse... Oppure Carburatori Bergamo monta i moduli aggiuntivi Dimsport, che sono quelli presente qui, su questo sito, selezionando il motore vengono elencati quelli compatibili:

Queste Hitachi ibride avevano la zona mappe nel processore ed erano impossibili da programmare... ma pochissime versioni avevano l'eprom separata... in quel caso c'è un minimo di speranza. Per saperlo con certezza bisogna aprire la ecu. Purtroppo per questi veicoli non ci sono molte soluzioni, altrimenti bisogna cambiare completamente la ECU con altre OEM presenti su altri veicoli (ricontrollando cablaggio, sensori e mappatura) o con altre custom tipo EFI, MOTEC, ecc...

Cortesemente puoi inviare una foto della ECU e dell’interno?

1) La mappa non ha bisogno di modifiche in questi casi. 2) Cambiare i sensori, se funzionanti, non è un investimento. Anzi nel complessivo le automobili non lo sono…

Lasciala così com’è, andresti solo a rovinarla.

Sicuramente non esistono ancora protocolli per questa ECU, il veicolo è troppo recente.

Nella lista applicazioni Dimsport questo modello non è proprio elencato… di che anno è il veicolo?

Di solito è la strumentazione ad indicare come leggerla, non gli utenti che probabilmente avranno anche un altro strumento. 😐