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Divituning

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Tutti i contenuti di Divituning

  1. Divituning
    ok ti ringrazio... comunque è una 28f512
  2. Divituning
    Quale file, dovrei leggerla a banco? per togliere l'eprom è un casino visto la resina che c'è. Hai uno schema pin out per leggerla in boot?
  3. Divituning
    Salve volevo sapere se qualcuno può aiutarmi (anche a pagamento) per scodificare questa ecu? Già provato con il tms ma non funziona. hyundai coupè 2.0 16v anno 2000 Allego foto ecu
  4. Divituning

    Audi A8 3.0 Tdi 235 Cv

    Divituning ha risposto a franco75 nella discussione Auto diesel

    Franco ma sei sicuro che l'egr sia così? cioè quella che inizia all'indirizzo 1c55dc?
  5. Divituning
    Oltre a fare seri danni penso che non sia una mappa fatta da te, bensì un file pronto. incrementi mostruosi su ogni mappa. Affidati a qualcuno capace.
  6. Divituning

    Info Su Pedale

    Divituning ha risposto a PREACHER nella discussione Principianti

    arricchimento in accelerazione...ma non per tutte le mappe, devi controllare sempre in 2d se corrisponde.
  7. Divituning

    Focus 1.8 Tdci 115Cv Delphi

    una discussione ha risposto a Divituning in Principianti

    Percentuali date a casaccio senza logica. Ma non fuma?
  8. Divituning
    Si in molti casi si ma non è sempre scontato.
  9. Divituning
    Con un mpps V5 o V12 vai sul sicuro nel leggere e scrivere. Per moddare le mappe hai bisogno di un software tipo ecm2001 con il quale fai le operazioni necessarie e poi la riscrivi con tutti gli accorgimenti necessari.
  10. Divituning
    Prego!
  11. Divituning
    Devi rendere le modifiche omogenee sulle mappe uguali per iniziare, poi giustamente ognuno si personalizza...devi imparare a mod in 2d perchè in tabellare ti chiede ti copiare gli incrementi sulle mappe affini e fa un bel bordello! Ti consiglio di farti fare una mappa a qualcuno per iniziare e poi da li capirai molte cose ed inizierai a fare le tue prove e studiare bene le mappe.
  12. Divituning
    Limitatore turbo non lo hai proprio centrato... le mappe arricchimento andrebbero fatte uguali, a te son tutte diverse.
  13. Divituning
    Quello che intendeva dirti fido è che hai toccato la gestione dell'egr che non serve assolutamente (fase iniezione). Hai azzerato bene i controlli dell'egr ma la mappa che hai modificato non ha senso. Rail + limitatore fatto a casaccio senza logica, pressione turbo incrementi minimi quindi senza benefici ed hai toppato nel limitatore. Arricchimento in accelerazione non hai incrementato equiparando le mappe affini.
  14. Divituning
    Contento tu...
  15. Divituning
    Ti ho già fatto un mini-mod...per il resto devi arrivarci con le tue prove, altrimenti paghi qualcuno che ti fa un mod fatto bene e da li poi prendi spunto.
  16. Divituning
    Non mi piace la logica, mancano molte mappe...scusa ma il limitatore turbo perchè lo hai incrementato in quel modo?
  17. Divituning
    secondo me fuma...e pure tanto!
  18. Divituning
    Io ho controllato con il 2001
  19. Divituning
    Non ci sei proprio...incrementi in negativo nella mappa fumi, nei break point del limitatore coppia. Solo egr ok...da rifare. Ti ho dato uno spunto, continua tu adesso...mancano ancora molte mappe. prova1_a3 1.rar
  20. Divituning
    avaria egr...problema risolto, era lo spinotto dell'egr che era lento.
  21. Divituning
    la mia si.
  22. Divituning
    Mappa super ok!
  23. Divituning
    Ma leggo dall'mpps che comunque sbalza da un minimo di 0,2v ad un 0,4v....per esempio 14,60 - 14,20 - 14,00. E' problematico o l'importante è che stia sopra i 14?
  24. Divituning
    Cosa si può usare per mantenere la tensione stabilizzata a 14v ?
  25. Divituning
    Se gli anticipi non si toccano che reazione ha la car?
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