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Gianniglf

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Tutti i contenuti di Gianniglf

  1. Gianniglf
    Mi dispiace raffaello ma mi sà che non posso provarlo! con il file che ho postato io sta funzionando, Il cliente ha già fatto 1000 km ed ieri è passato per darmi conferma, ma non ha voluto che facessi quest'ultimo tentativo. Le sue parole sono state " per ora che funziona lasciamola stare". Purtroppo inizialmente si è masso in mani sbagliate e gli hanno fatto spendere solo soldi senza risolvere il problema. Per lui non vedere spie accese e non sentirla rigenerare è un sogno ad occhi aperti, se ne frega se in diagnosi ci sono ancora i paramenti. Cmq aspetto con anzia che ritorni anche per altri motivi e di nascosto ci provo il tuo file
  2. Gianniglf
    Non avevo visto che eravamo nel mercatino. Chiedo scusa
  3. Gianniglf

    Scodifica ecu ME3.1

    Gianniglf ha risposto a enzopuntopro nella discussione Immobilizer

    Fino al motore 2.0 ho qualcosa di immo off. Possiamo provare a fare il file. Ma se serve vergine......
  4. Gianniglf
    Scusami ma no n capisco.... ti serve un file Immo off?
  5. Gianniglf

    Scodifica ecu ME3.1

    Gianniglf ha risposto a enzopuntopro nella discussione Immobilizer

    Mi dai conferma di questo, ho qualche Immo off
  6. Gianniglf

    Scodifica ecu ME3.1

    Gianniglf ha risposto a enzopuntopro nella discussione Immobilizer

    Scusami enzo per caso è una Me 7.3.1?
  7. Gianniglf

    Scodifica ecu ME3.1

    Gianniglf ha risposto a enzopuntopro nella discussione Immobilizer

    Gentilmente i dati ecu?
  8. Gianniglf
    Grazie raffaello! Ho avuto solo ora 10min per guardare il file. Trovo 3 zone modificate ti allego gli screen. Mi spieghi le modifiche che hai fatto? Sono relative al fatto che trovo ancora i parametri del dpf? All'indirizzo 938FA e quello dopo vedo 2 bit 0101
  9. Gianniglf
    Si l'ho azzerato manualmente e non è cambiato nulla. Sarà da qualche altra parte.....
  10. Gianniglf
    Salve amici ho seguito anche la guida sul forum ma non riesco a trovare il bit per modificare l'allestimento. Mi esce sempre che è con sonda lambda e dpf. Tra l'altro i valori in diagnosi relativi al dpf ci sono sempre. L'unica cosa buona è la spia del dpf che si è spenta. Chi aveva fatto il defap non aveva fatto nessun switch ed di conseguenza ogni 500km accendeva la spia del dpf Fiat Grande Punto 1.3 MJD 90cv DPF 6F3HW04P 3641-PO91 ori.ORI file per fatuzzo completo di switch off.BIN
  11. Gianniglf
    Scivi i dati ecu
  12. Gianniglf
    Quando hai errore di comunicazione entri in diagnosi motore?
  13. Gianniglf
    salve amici. ho seguito la guida del post, ma purtroppo l'allestimento vettura non è cambiato ed i parametri del dpf sono rimasti.... qualcuno gentilmente mi dice se ho sbagliato? 6f3 hw04p.zip
  14. Gianniglf

    Diabox

    Gianniglf ha risposto a edc nella discussione Rimappatura

    NO! hai bisogno di un programmatore Ecu
  15. Gianniglf

    Parere mappa siemens

    Gianniglf ha risposto a Gianniglf nella discussione Auto diesel

    Eh si! Ecm fa casini sopratutto nei tempi di iniezione. Penso di aver trovato i valori dell'asse X ( guardando la tabella di ecm) nel quale risiede la pressione rail. Mi manca l'asse Y. Non capisco se parla di mm3 o mg è che valori ha. Vi aggiorno
  16. Gianniglf

    Parere mappa siemens

    Gianniglf ha risposto a Gianniglf nella discussione Auto diesel

    Scusate il ritardo, comunque questo è il file modificato dal gentilissimo slowly, cosi da parlarne tutti insieme Nissan-Qashqai-1500-16v-105cv Electro-Tune
  17. Gianniglf
    grazie dell'informazione! Tu lavori in Ford? In effetti mi manca di sostituire solo la pompa. Nella pompa ho cambiato i regolatori di pressione e portata, ma non è cambiato nulla. Li cambiavate al motore 1.4? Era un tipo di pompa? (Codice pompa) ha un solo pompante?
  18. Gianniglf

    collegamenti bdm sid 303

    Gianniglf ha risposto a Gianniglf nella discussione Altro

    Si sicuro sid 303, ma in realtà è una sid 301, il micro e flash sono identici alla 301. Si legge utilizzando le connessioni della 301
  19. Gianniglf

    Parere mappa siemens

    Gianniglf ha risposto a Gianniglf nella discussione Auto diesel

    @Slowly Allora in base alla diagnosi fatta, e i fattori di conversione, la mappa della pressione turbo e quella del driver di ECM = 055218, invece per la mappa lambda, io ero convinto che era 46AEA, 0478EA, cosa ne pensi?
  20. Gianniglf
    Perchè non dovrebbe partire? Ho un comportamento anomalo alla pressione rail che non riesco a risolvere. Solo in 3à marcia a circa 1900 2000 rpm, se ci cerca di mantenere la velocità costante (circa 20% pedale acceleratore) per circa 5\10 secondi seghetta dovuto ad una instabilità della pressione rail. SSi vede proprio che il rail oscilla di circa 60bar per poi stabilizzarsi. Ho già cambiato regolatore di pressione e di portata sensore rail, sensore giri e controllato iniettori. Sinceramente non sò più dove sbattere la testa. Tra l'altro è un comportamento anomalo che lo fa solo in determinate condizioni e con un certo stile di guida
  21. Gianniglf
    Grazie Gf performance Forse mi sono espresso male. Ho bisogno di un file originale per lo stesso hw ma con software diverso. Vorrei tentare una sorta di aggiornamento ecu. Il file che mi hai mandato è didentico a quello che ho io. Hai qualche altro file son sw diverso?
  22. Gianniglf
    Purtroppo gratis questa soluzione mi sembra difficile che si possa fare.... perlomeno da parte mia
  23. Gianniglf
    Come da titolo cerco un file ori pessibilmente letto in bdm. siemens sid 206 montata su Ford fiesta 1.4 tdci 50kw. Ho bisogno di cambiare il software. Dati ecu hw 8V21-12A650-EBSW 8V21-12K532-EB
  24. Gianniglf

    Parere mappa siemens

    Gianniglf ha risposto a Gianniglf nella discussione Auto diesel

    Iniezione parzializzato quello che ho modificato, pensavo fosse quello il limitatore fumi
  25. Gianniglf
    Non esiste un modo per vedere se esiste/necessita un aggiornamento sw senza andare in conce ?
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