Gianniglf
-
Numero contenuti
1.853 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
23
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di Gianniglf
-
Grazie per la risposta, si lo so per le affini :-). Per la coppia io ho un fattore di conversione diverso dal tuo, (0.031250) Sai indicarmi la mappa lambda? cosa manca secondo te?
-
L'unica cosa che potrebbe essere in base hai valori, è la coppia in nm, cosa ne pensi? Quella pressione è stata controllata solo con autodiagnosi e non cera il valore obbiettivo, a te risulta? Egr è Ok?
-
Posta i file ori e mod
-
Grazie tantissimo per la tua risposta Marco, Non ho toccato il turbo perchè già da originale mi arriva 2640 mbar, infatti non vorrei stressarlo più di tanto, visto che da mappa mi risulta quel valore. A te risulta o mi sbaglio io? giusto per capire se ce qualche problema nella macchina. Boost x rpm, sinceramente non mi sono fatto convinto di preciso cosa è..
-
Buonasera, vi chiedo un parere su questa mappa, giusto per capire se la logica che ho usato sia giusta Grazie anticipatamente NISSAN Sid 303 NISSAN SPEP1_EGROFF
-
Su transit?
-
Pistoni spaccati in 2 ne hai mai trovati? Ne ho uno in officina con questo problema
-
comportamento anomalo! sicuro che sia la ecu a dare problemi?
-
Purtroppo influiscono tante variabili per poterti rispondere. Per quale ecu ti serve
-
Ma quella non è una delco hsfi? per completare il post abbiamo sostituito ecu motore, immobilizzatore, quadro strumenti, e centralina carrozzeria. Questo code fa un giro pazzesco
-
Salve amici Devo leggere una sid 303 montata su nissan quashqai 1.5 dci 78kw. Nei manuali dimsport e FGTech non trovo questa ecu nello specifico ma la sid 301. Sapete se posso usare i collegamenti della 301? se poi la riscrivo in eobd utilizzo sempre il protocollo della sid301?
-
Sai se l'immo si trova anche sulla centralina carrozzeria?
-
Salve amici! qualcuno mi spiega come funziona l'immo su opel meriva 1.6 benz con inpianto delco HSFI (ecu ibrida) In particolare mi serve sapere se l'immo oltre a stare nella ecu e nell'antennino, sta pure nella centralina carrozzeria o nel quadro strumenti? Ho sostituito chiave chiave antenna e ecu motore, ma l'immo riamane attivo. Inoltre ho notato che texa fa sia la programmazione della centralina motore che dell'immobilizzatore, qualcuno ha mai provato se si riesce ad allineare il tutto avendo il carpass? Immo off nemmeno a parlarne, vero?
-
Il mio sw di scodifiche su queste ecu non ne parla
-
Sarebbe bello. Mi sa che il problema risiede nei file che si corrompono
-
Potete dire che sw usate?
-
Come l'avete lette queste ecu. Mi hanno chiesto se potevo fare una del 2008. Ma sinceramente sulle moto sono proprio 0
-
Riparazione Quadro Strumenti Ypsilon
Gianniglf ha risposto a cicoria86 nella discussione Argomenti esterni
No! in teoria dovresti leggere i km. Probabile che hai la eeprom corrotta -
Posta un file completo dei dati ecu di quel file così abbiamo un riferimento. Così è difficile
-
motronic 7.5.10 help come recuperarla
Gianniglf ha risposto a paoletto nella discussione Principianti
Mi sa che devi dissaldare la flasch -
Il problema è quello! Non è zoccolata e non ho un fil testato. Mi sa che è più semplice spostare il micro
-
Grazie Alessio, su upa non c'è proprio lhc11a1, ma a8/a9
-
Salve Dovrei fare immo off su questa ecu. Monta un micro 68hcp11a1 (invece del soluto F1) Purtroppo con l'interfaccia dedicata non riesco a metterlo in boot. Mi da errore. ho anche saldato insieme i pin 1, 2, e 3. Ma nulla da fare. Qualcuno si è tro0vato mai difronte a questo problema? Come ha risolto? Per mettere in moto la macchina basta che passo il micro o devo passare anche la flash? (per lasciare l'immo funzionante) Grazie
-
File ori Mercedes classe a ecu VDO msm 1.1
Gianniglf ha risposto a Gianniglf nella discussione Auto benzina
Nessuno? Mi serve per fare un totale -
Salve qualcuno può gentilmente passarmi un file originale letto al banco di una centralina MSM 1.1 Montat su classe a? A 026 545 05 32 (4) 412.250\002\003 hw29.98
