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Gianniglf

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Tutti i contenuti di Gianniglf

  1. Per esempio eliminare i dtc dal body?
  2. Gianniglf

    iveco edc17cp52

    Gentilmente i dati ecu?
  3. Il bit lo modificato, ma il problema forse sta nel sensore
  4. Grazie tky! Se era la mia far avrei già provata. Vediamo se riusciamo a trovare un po' di tempo. Intanto vi aggiorno che il file di fabius è andato benissimo. Prestazioni e fumosità accettabili. A dirci la verità dobbiamo ancora controllare quel discorso della pressione turbo
  5. Esteticamente si, cambiava il numero di ricambio, preso da un altra BMW identica
  6. Gianniglf

    Info scodifica edc17c64

    Se posti i dati Ecu vedo se si puo fare qualcosa
  7. Quello che trovi a 0 e la voce" km dopo ultima riprogrammazione" gli altri non dovrebbero cambiare
  8. Gianniglf

    Guasto centralina edc16

    Io proverei con il phon. Tanto non c'è niente da perdere. Se funziona bene altrimenti è già da cestinare. Metterei un po' di flussante liquido in modo che entri da sotto per poi riscaldare il processore in modo da far riscogliere lo stagno. Magari in leggero peso poggiato sopra al micro in modo che ne si sposta col flusso dell'aria e aiuta lo stagno ad amalgamarsi quando si scioglie
  9. Dovrebbe essere vicino al portabatteria
  10. Gianniglf

    tacho class a 169

    Azzeramento service con tester diagnostico
  11. Gianniglf

    Guasto centralina edc16

    Un gioco da ragazzi !-)
  12. Resettare da cosa?
  13. mi dai i dati ecu?
  14. Purtroppo non lo ricordo a memoria il codice errore, domani in officna lo leggo e te lo scrivo. Purtroppo con texa non posso fare questa operazione. Già controllato
  15. Salve dopo aver sostituito quadro perché il suo è morto dopo uno stacco batteria, rimane la spia ABS accesa. In memoria errori sull'ansia trovo " numero telaio" come errore attivo mentre nel quadro nessun errore. A rigor di logica dovrebbe essere errato nel quadro, ma come mai l'errore è nell'abs?
  16. Quelle 3 mappe con valore 4 portate a 0 sono mappa relative al DPF azzerate appunto per fare il defap. Anche io avevo notato queste stranezze maero curioso di provare. In effetti la macchina va bene anche se un pò di fumo c'è. A vista sembraquasi nullo, ma il paraurti bianco non mente . Anche se i limitatori rail sono stati portati a circa 2000bar la pressione si ferma quasi a 1800. Inoltre la pressione turbo si ferma esattamente a 2601mbar assoluti e mi sembra strano che non si sposti nemmeno di 1. Per caso qualcuno sà se questi sensori non riescano a misurare oltre 1,6 bar?
  17. Gianniglf

    fiat punto 1.9 d

    Se hai il body non c'è soluzione. Se non hai body puoi provare a mettere lo schedino
  18. Riguardo all'errore farfalla su Fiat ducato, ho anche risolto cambiando la farfalla. Ora è modificata!
  19. Ciao fabius! oggi abbiamo caricato il file , ora e meglio, la fumosita e sempre presente anche se molto meno. la proviamo questi due giorni e vediamo se il paraurti diventa nero
  20. Ok! Mi sembra strano che non hai ritrovato anche la codifica chiavi
  21. Ricorda sempre che le memorie senza micro non hanno motivo di esistere. Inoltre dalla foto si vedono i collegamenti per leggere il micro, quindi....... p.s. Quelle non mi sembrano memorie, Che sigla hanno?
  22. Sarebbe bello che quando si inizia un post, la schermata chiedesse in automatico queste cose
  23. Che siemens è? Dati vettura?
  24. No fabius! Grazie mille, ma non ho avuto nemmeno il tempo di scaricare il file e guardarlo. Vediamo domani. Intanto grazie
  25. Eccoli! scusa per il ritardo Fiat_SX4_1_9JTD_EDC16C39_0281012992_1037386706_M58BW016xB.bin Immo_off_checksum_ok.bin
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