Gianniglf
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Salve ho acquistato un elm327 v 1.5 (anche se in realtà è una 1.2) che con gli scantool generici funziona egregiamente, ma quando tento di usarla con fiat ecu scan, non vuoe saperne di comunicare. ho provato a togliere la R2, ma non è cambiato nulla. Ho eliminato R24 e fatto un ponticello tra il pin 6 del pic e il componente U1, ma nulla da fare. Da originale, quando faccio " riconoscimento interfacce" mi dava sulla com4 un Vag.com e sulla com6 un elm 327. ora dopo queste mod, mi da solo il vag-com sulla com 4 Qualche consiglio?
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Se non ricordo male ci vuole l'emulatore
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Ragazzi! ecco un esempio di quello che avevo in mente 578 170 CV PROVA COMPLETA.rar
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Contatra fabio ecu tuning che e della tua zona. In pochi minuti te la fa.
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procedi! procedi!
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common rail?
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Avevo preso spunto da un modulo aggiuntivo che montato sul potenziometro del pedale acceleratore, riusciva a diminuire notevolmente il consumo. In parole povere cambia il tuo stile di guida accellerando come si deve e non oltre certi limiti. però per ora ho abbandonato il progetto
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Hai staccato l'immobilizer?
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é uguale alla renault. utilizza quelle info che hai trovato sulle renault, oppure compra il tms decoder e lo fai in un attimo
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scusami anche dall'altro lato
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Iq= inection quantity.... Bastonatemi se ho detto una cavolata. P.s. Ma nei file della discussione quei limitatori non sono uguali a quello dello screen postato da akiminem. Mi sà tanto che stiamo parlando di cose diverse
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Fai una foto! ma penso sia la stessa procedura delle ranault, se vuoi ti posso aiutare
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ci vuole l'emulatore! se vuoi sono a disposizione
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tutti così mi hanno detto, e alla fine sono arrivato alla conclusione che: lì elettronica ti permette di dare tutto il gasolio che vuoi e quando vuoi, ma l'ossigeno che ti serve per bruciarlo tutto no!
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per esempio prendi alfa 147 ducaticorse 1900cc ma circa 170cv. stesso motore del 150cv
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Sono scettico! non ci credo. ho provato diverse mappe, in diverse auto, da diversi mappatori più o meno bravi e più o meno famosi. Senza nessuna traccia di fumo si hanno incrementi relativamente bassi. quando poi chiedo qualcosa di più, ecco che magicamente si iniziano a vedere i PM10 dallo specchietto e i culi delle auto neri. e tutti promettevano cavalli a fumo 0
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pER LA MAPPA DA 170CV 1CC18E: limit iq 1CF7EC: limitatore principale Attendo conferma
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ti dispiace darmi gli indirizzi dei limitatori nel file dell'alfa da 170cv... faccio avanti e indietro, ma non riesco a trovarli. usi i damos per trovarli
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Come Disattivare Ciccalino Cinture Con Alfa Obd
Gianniglf ha risposto a brigata nella discussione Principianti
Non saprei dirti se alfaobf lo fà. Con texa o altri tester diagnosi si fanno tranquillamente. P.s. ricordati che le chiavi vanno codificate tutte, anche quelle gia codificate -
Riparazione Centrale Classe A 1400
Gianniglf ha risposto a giasan nella discussione Argomenti esterni
Interessa anche a me! Si dovrebbe trovare il film da sostituire al sensore massa aria. una volta l'ho trovato su ebay ma costava troppo e non ero sicuro se fosse giusto visto che non ne ho aperti fin'ora -
New Beetle 1.9 Tdi Non Riesco A Leggerlo
Gianniglf ha risposto a Gianniglf nella discussione Principianti
mpps mi da errore, mentre il gallo1260 mi dà errore cambio velocità -
Limite Di Velocita' Iveco Daily Bosch Ms6.3
Gianniglf ha risposto a marcusmagic nella discussione Auto diesel
qualcuno è riuscito ad alzare il minimo su queste ecu? -
New Beetle 1.9 Tdi Non Riesco A Leggerlo
Gianniglf ha risposto a Gianniglf nella discussione Principianti
ma la diagnosi la faccio tranqillamente. quindi con mpps dovrei leggerla? -
New Beetle 1.9 Tdi Non Riesco A Leggerlo
Gianniglf ha risposto a Gianniglf nella discussione Principianti
no! è del 2001