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Gianniglf

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  1. consigli?
  2. avevo letto qualcosa. quale?
  3. Gianniglf

    Cerco Clima Bmw 318I E36 Del 96

    Come da titolo cerco centralina climatizzatore di un bmw e36 funzionante ecco la foto.
  4. Gianniglf

    Ford Fusion 1.4 Errore File

    Salve a tutti. devo ripristinare il crash tramite il softare del sito Airbag Universal Repair. mi dice di leggere l'eeprom 95160. la leggo, ma quando riparo il file, mi dice "file errato". riesce a ripararlo con altre auto tipo fiesta che hanno centraline siemens, ma non corrispondono esattamente tutti i riferimenti. cosa faccio? la centralina che ho è: Siemens 2S6T 14B056 EN 5WKA3130 13031751
  5. scusate se risuscito vecchie discussioni, ma perche tutti fanno e nessuno spiega... é inutile che poi dite di andare a cercare nei vecchi post per trovare le risposte alle nostre BANALI domande, se poi quello che si trova è questo
  6. Mi dispaice, non riesco a capirli... Non pretendo che mi dici, qual'è quella giusta, ma un indizzio per capire. Tra l'altro vedo solo valori in positivo, devo dedurre che non si parla di anticipo, ma posticipo?
  7. da quello che scrivete deduco che ci sono diverse mappe che regolano l'anticipo. qual'è la più proficua? quella data da ecm nei driver?
  8. C'è un fattore di conversione o roba del genere per capire di quanto anticipa?
  9. quello lo escludo a priori. sto riprovando a fare la mappa partendo dall'originale e, stavolta, più completa. C'è chi dice che toccando solamente le tre mappe principali (limitatore di fumi, mappa pedale, e limitatore di coppia) la macchian andasse bene. Bhe! lo posso dire forte. Non va bene, va BENINO. Gli anticipi ecm li chiama rpm x boost giusto? qual'è quello che interviene hai bassi, map 1 o 2
  10. No volevo posticipare! Tra l'altro lo fa solo a freddo. Come fà ad essere anticipata meccanicamente?
  11. grazie per la risposta max Ho notato che a freddo batte un po in testa a bassi regimi, come se fosse anticipata troppo. Io anticipi non ne ho toccati. se volessi correggere questo difetto, dove intervengo? Leggendo sul forum ho capito che abbiamo 2 mappe per gli anticipi, una che lavora fino a 2700rpm e l'altra oltre. ecm li chiama boost x rpm, giusto?
  12. Gianniglf

    Iaw 59F Bw Hw 024

    Signori, datemi aiuto. Provo e riprovo, ma non riesco a leggerla. leggo solo i dati ecu. Se non fosse chiaro, la devo fare al banco Con mpps leggo solo i dati ecu, mentre con galletto 1260 niente
  13. Gianniglf

    Lato Disco Frizione

    come ti dicevo nell'altro post, vai tranquillo
  14. no! solo un pò
  15. Avrei 2 domade! Cosa bisogna tener in considerazione per evitare che l'auto fumi tipo locomotive? Se vibra con le marce alte ( 3à 4à 5à) basta abbassare il limitatore di coppia? di quanto?
  16. ho un dubbio che mi assale. Pensavo che se chiedo più gasolio, es. 75mm3 sia dal pedale che dai limitatori di fumi e coppia, era la centrale stessa che modificava i tempi, press. gasolio in base alla richiesta. Però più ci penso e più mi convingo che non sia così. Come si adeguano i tempi in base alla richiesta fatta dalla altre mappe? ci vorrebbe la portata degli iniettori o sbaglio?
  17. perchè alcuni dicono di lavorare nelle mappe fuori driver ed altri nelle mappe principali che poi sono quelle date dai driver?
  18. ho trovato questo limitatore di gasolio in funzione del carburante, giusto? direi che basta tirare una bella riga. e fumo a volontà... ora sono alla ricerca dei limitatori di marcia. sono tutti uno dopo l'altro?
  19. vai tranquillo. prova fatta e funziona tutto bene. unico neo è che il cambio si sente quando viene lasciato in folle e frizione rilasciata
  20. Gianniglf

    Lato Disco Frizione

    sarebbe utile sapere di che auto parli! solitamente il lato della foto 1 e il lato cambio, ma in alcuni casi è il contrario. Cmq Backgroop al contrario non si può montare. Per caso stai installando una frizione col monomassa al posto del bimassa
  21. sono concorde con te... infatti e mia, anche se la usa di più mio fratello
  22. Grazie ragazzi! siete molto gentili, ma è arrivato il momento che impari qualcosa e capire dove sbaglio e dove no.
  23. Secondo me non avrai i risultati che dovresti avere. Per come la vedo io tu richiedi più gasolio da quella mappa e poi c'è il limitatore di fumi che te lo limiterà
  24. A dire la verità ho letto un bel pò di discussioni in merito a questi motori e in tutte viene data la solita risposta" cerca che trovi quello che serve", ma io sinceramente mi sono confuso solo le idee. per questo ho chiesto pareri. con il primo step, la macchina non fuma e nemmeno con quello che ho fatto io. La mod che ho fatto io è stata quella di modificare la mappa pedale( arricchimento in acc. giusto? ) ed in base alla richiesta del pedale ho modificato il limitatore di fumi. Es.. il pedale chiede 75 mm3 di gasolio e il limitatore di fumi lo impostato a 75mm3, e così via. Dopo ho adeguato il limitatore di coppia. ho usato ecm2001. qualche discussione interessante che la vado a rileggere?
  25. Salve Ho la macchina in questione che non riesco a farla andare forte. La macchina è stata gia mappata dal vecchio proprietario. Ora mi viene chiesto di più. Col modulo aggiuntivo abbiamo pochi risultati provo a rimappare... trovo diverse mappe qui sul forum che sembravano discrete, ma andiamo sempre peggio. decido di mod io il file, ma miglioriamo di poco. volevo qualche consiglio ecco i tre file, quello ori( procurato qui sul forum) quella che portava gia la macchina( step 1) e quella fatta da me (step 2) Aspetto critiche e BASTONATE Alfa_leo.rar
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