massi78

un aiutino ragà per favore! il primo step è quello soft, sono indeciso su gli altri 2 step grazie

eccolo! originale.MOD

ciao ragazzi! potreste, gentilmente, darmi un parere su questi 3 step per la mia 147 jtd 115cv? grazie mappa.rar

questa mattina sono stato dal turbista e abbiamo controllato subito gli iniettori e sono ok cilindro 1 0,2 cilindro 2 - 0,2 cilindro 3 0,1 cilindro 4 - 0,3 siamo andati a provare l'auto e alla prima tirata mi ha detto che il problema sta nella mappa! infatti, giocando col pedale dell'acceleratore in modo progressivo (la guidava lui), l'auto va a cannone e la pressione costante si assesta a 1.6 (elettrovalvola nuova originale). mi ha detto anche che quando l'auto andava "bene" e piccava a 2.2/3 (a volte avevo picchi a 2.5) era l'elettrovalvola che stava andando a miglior vita, adesso si spiega il fatto delle 6 elettrovalvole provate e nessuna andava bene. ovviamente si è proposto di mappare l'auto e mi ha chiesto 350euro senza banco. mi ha anche detto che toccherà provare diversi step in quanto con le turbine ibride è un bel casino..... per il momento passo perchè 350 non li ho e il ragazzo che mi curava la mappa non mi risponde.

e infatti io vi ringranzio per l'aiuto che mi state dando, però, una volta che ho rimesso la mappa ori, come la regolo la pressione? se ti riferiste all'asta che comanda la geometria potrei anche farlo anche se non mi sento tanto sicuro in quanto ho paura di compromettere il turbo. io non so mappare e il ragazzo che mi ha fatto la mappa non mi risponde.....quindi devo aspettare lunedì che vado dal turbista/mappatore.

ciao ho chiamato il turbista/mappatore e lunedì ho un appuntamento per verificare gli iniettori (da fes non me li fa controllare) e gli faccio controllare anche la registrazione parametri che mi hai dato. ti dico quello che ho fatto in 2 giorni. in pratica ho smontato e ripulito tutto compreso filtro aria e relativo cassoncino, controllato tutti i cablaggi dall'elettrauto e sostituito il potenziometro ma non ho risolto. comunque l'auto ha sempre il problema della pressione che sale e scende però va molto meglio e si è svegliata anche sotto (la mia manutenzione è servita a qualcosa). siamo andati in autostrada per provare l'auto e la pressione picca a 1.8, scende a 1.2 e si assesta a 1.5. l'elettrauto mi ha detto che è un problema di mappa....in effetti questo problema l'ho avuto anche appena ho montato il turbo e comunque l'auto a minimo cammina tantissimo poi quando affondo muore. ragazzi però io ho un dubbio sull'elettrovalvola originale perchè la prima volta che è stata sbloccata con lo svitol, anche con mappa soft, l'auto piccava a 2.3/4 e di fatti il mappatore mi disse che c'era qualche problema perchè era impossibile che piccasse così alta. non vorrei che questa elettrovalvola, con lo svitol, si è starata e faceva piccare l'auto in modo anomalo. questo dubbio è venuto anche al mio meccanico. Allego ultimo log e mappa log4.zip 147 JTD 332_624 STEP 5.zip

guarda che io a mano l'ho verificata e l'ho scritto anche sopra, si abbassa e torna su tranquillamente. poi se devo adeguare la mappa io non lo so fare

verificato e funge perfettamente, va giù quando accendi il quadro e torna su quando si spegne. ho fatto anche un video usando fiatecuscan https://www.youtube.com/watch?v=Jd_YesUUTKk&feature=youtu.be

l'idea di accorciare l'asta mi era venuta in mente già a suo tempo ma poi non si rischia di sballare il turbo?? verificata la geometria a mano spingendo con un cacciavite e va giù che è una bellezza quindi devo vedere se il mappatore è disponibile a fare queste prove, speriamo

infatti la mia idea è mettere la turbina del 140cv (va adattato solo la flangia lato scarico) e sono apposto. farò anche questo tentativo di abbassare l'overboost. grazie

non lo so questo è quello che mi ha scritto il rivenditore quando me l'ha spedita.

ma quando la faccio muovere, con fiatecuscan, funziona benissimo! il turbo è praticamente nuovo

allego questa immagine dove è scritto tutto. Immagine.zip

prova ora log.zip

una volta estratto non lo apre fiat ecu scan? l'altro sei riuscito a visualizzarlo?