Rizz87

Buonasera a tutti! Da un bel po non mettevo mano a nessuna ecu per mancanza di tempo. Mi é capitata tra le mani una 147 che ho acquistato come seconda auto per lavoro e ho naturalmente mi ci sono sbizzarrito. In allegato trovate la mia mappa, concepita per iniettare 81mm3 in modo costante fino a 5200 1/min. Fumo zero, tanta resa e poca spesa! Un parere da parte vostra é ben accetto, l'auto va benissimo spinge forte e non fuma. Non ho ancora avuto tempo di fare un log, ma da come spinge promette bene. Buona serata a tutti! 147miaori 147MIA_EGROFF_81MM_STEP5_SWIRLOFF.MOD

Ciao a tutti ragazzi, qualcuno puo aiutarmi? mi servirebbe un damos per edc16c8 alfa 156. Se qualcuno é disposto a condividerlo ne sarei grato. Grazie in anticipo Rizz

Buonasera a tutti ragazzi! Recentemente ho acquistato un furgone per andare a correre in moto, e mi sembra un po fiacchino. Ho bozzato questa mappa ma ho solo ecm e non trovo le mappe anticipi e i limitatori di pressione turbo. Qualcuno puo' aiutarmi? Anche un parere é bene accetto Se non ricordo male per scrivere queste centraline bisogna farlo con il motore ad una certa temperatura o sbaglio? Grazie a tutti Rizz vivaro.ori VIVARO5300.MOD

ciao, eccoti il file con egr off. La mappa secondo me non é male a parte la pressione turbo troppo alta, ma si potrebbe fare di piu. 147_EGROFF.MOD

nessuno puo aiutarmi?

Salve ragazzi, ho un problema con la gt di mio padre. Ha rimontato il connect nav e adesso mi chiede il master code. Allora sto provando con CarProg, ma non riesco a farlo funzionare. Qualcuno ha gia avuto esperienze a riguardo, e se si, come posso fare per risolvere il problema? Qui c'e uno screen shot di quello che mi dice CarProg. Grazie!

forse dovresti lavorare anche su questi limitatori iq, il primo é quello principale della pompa, il secondo in f(temp) se non sbaglio.

ciao! quest'ultima mappa non é male la pressione turbo effettiva devi considerarla togliendo 1000mbar, perché é una pressione relativa. Dunque in realta hai 1596mbar, e va bene. Per il discorso degli anticipi dovresti calcolare le lunghezze delle iniezioni in gradi, vedere di quanti gradi passi le lunghezze originali con i tempi allungati e dare gli anticipi.. Ma puo andare bene cosi Hai dimenticato delle mappe pedale affini

allora, il limitatore iq l'hai portato a 85mm3. Ora per sfruttare "il gasolio che vuoi liberare" devi andare a vedere nella mappa conversione nm/iq (qta iniettata) a quanti nm corrispondono. Poi adegui la mappa pedale a questa richiesta, e in base a quello fai il limitatore di coppia. Guarda questo esempio (420 nm se guardi corrispondono a +o- 85mm3).Saluti 160-252 NO EGR NO MOD1-MAPPAPEDALE+LIMCOPPIA.MOD

vai prova, ti posso aiutare a tempo perso che in questo periodo mi sto laurenado, pero ti aiuto volentieri per quello che so

ciao, ho dato un occhiata alla mappa. Secondo me é molto migliorabile, mancano i limitatori iq. Il turbo é troppo alto, io l'abbasserei un po. Gli anticipi sono troppo alti (fase iniezione) e la mappa tempi io la farei in un altra maniera. Anche le mappe di coppia richiesta, puoi chiedere molto di piu! anche il limitatore di coppia é troppo alto, perche non coincide con quello che richiedi nelle mappe di coppia richiesta. Questo é il mio umile parere cerca sul forum " impariamo la bosch edc16c39", ci sono tante info utili! ciao ciao

Salve a tutti ragazzi, vorrei un parere per questa mappa di una stilo 115cv edc15c7 553-889. L'obiettivo é iniettare i 72 mm3, vorrei sapere se ci sono ancora dei limitatori iq o se li ho trovati tutti. Grazie e una buona serata! FIAT_STILO_1900_JTD_115CV_EDC15C7_0281011553_1037371889.ori STILO15.05.MOD

Il file originale lo trovi qui sul forum. se usi ecm gli anticipi sono le mappe fase iniezione, 6 gradi sono tantissimi! A dipendenza delle lunghezze d iniezione in gradi, di solito si sta nei 2-2.5 al massimo. Le mappe pedale sono la mappe di coppia richiesta espresse in nm. Io non sono di certo un esperto, ma quella mappa secondo me non ha logica

ciao, ho dato un occhiata alla mappa. A me non piace, tempi iniezione fatti male, 6 gradi di anticipo??, mappe pedale irregolari. Io non la caricherei poi mancano dei limitatori

la pressione turbo è troppo alta, mappando la come si deve tieni più bassa la pressione del turbo e avrai una miglior risposta