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Salve a tutti, come me da titolo richiedo backup BDM completo per ECU Fiat bravo 1.9 jtdm 120 cv del 2008 EDC16C39 con codici 0281013579 - 1037394040. Grazie.
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Recovery Sovrapressione Turbo Astra 1.7 Cdti 101Cv
Ethilene ha risposto a bmw320cd nella discussione Auto diesel
Se posti il file possiamo dare un'occhiata e vedere cosa può essere successo. Così a naso direi che hai dimenticato di modificare qualcosa, ....qualche limitatore! -
quoto! se posti il file magari diamo una controllata.....
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scusa ma non ho capito bene il problema che hai: "ho già saldato 2 volte ma non si trovano in tutte le piazzole" hai già saldato 2 volte cosa? Non si trovano in tutte le piazzole cosa?
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problema 1.3 multijet bdm
Ethilene ha risposto a elaborazione centraline nella discussione Principianti
Sembra un problema di alimentazione. hai verificato bene l'alimentazione della ecu dopo aver tolto la resistenza R0? -
Mappa Ori Alfa 159 1.9 150Cv Edc16C39
Ethilene ha risposto a AuAlfista nella discussione Principianti
Ciao, Non riesco ora a vedere il file postato, ad ogni modo su 159, ma anche su Croma, ecc.... la risposta al pedale non è fulminea con cambio manuale, decisamente peggio ancora con l'automatico. Tra egr, fap e swirl c'è un po' tutto che intoppa ma da mappa si fa tranquillamente un ottimo risultato anche nella risposta da fermo con le automatiche. Quello che chiedi è qualcosa di molto soft perché in totale affidabilità si può fare molto di più, quindi fattibilissimo! -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
Ethilene ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
Ciao, Non ho visto le mappe che hai postato ma se confronti mappe di auto diverse oppure di stesse motorizzazione ma con codici hw e sw diversi non vedi bene le differenze se non sei pratico perché non puoi fare un confronto immediato da programma. Potrebbe benissimo anche essere che la mappa sia ori ma che il confronto dia differenze per i problemi di cui sopra. Detto questo quel motore è uno dei più discussi e modificati di sempre visto che l'hanno montanto praticamente in tutta la gamma Fiat e non solo..., ha molte potenzialità perché ha anche il pregio di essere un motore robusto ed affidabile. Io ne ho avuta mappata una fino a farci 440.000 km poi venduta con motore ancora in ottimo stato. Con una buona mappa recuperi ai bassi ed in allungo ...l'auto diventa davvero molto più divertente e fluida. -
Salve a tutti, Qualcuno ha un backup completo per ECU Giulietta 1.6jtdm 105cv codice A785-667. Grazie in anticipo.
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Sono passati ormai 10 giorni e più è ancora l'auto radio mi da "wait"!(?) Prima di provare il codice che mi avete gentilmente passato avevo provato con altri 2 codici.....sbagliando! c'è qualche procedura particolare da seguire per poter riprovare ad inserire il codice suggerito sopra?
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Ciao, non ti carica il file ori, ok ...ma hai postato un file ".MOD" (?)! Sicuro di aver caricato il file ORI corretto in ECM?
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Buongiorno a tutti, la mia ragazza ha perso il codice della sua vecchia radio BLAUPUNKT su punto 188 del 2004: Se qualcuno riesce ad aiutarmi i codici sono: BP: 7642374316 Fiat: 735337935 Codice: 815 BP237434004968 Grazie a tutti.
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Parere Mappa Alfa 147 Jtd 1.9 8V Edc15C7 488-060
Ethilene ha risposto a bruno1494 nella discussione Principianti
Ciao, purtroppo non è che non vogliamo dare consigli o guardare la mappa che hai modificato, ma su questa auto con questo motore ...e anche con gli stessi codici hw e sw, trovi tantissime discussioni nel forum che potrebbero già darti alcuni indizi su cosa e come potresti aver fatto la mappa. Prova a cercare "alfa 147" in cerca e vedrai le decine di discussioni che ne escono! Quindi non avere "frenesia" perché da principiante può solo essere controproducente. Buono studio. -
Sicuro sicuro? ...anche io ricordo una SID 206 su KUGA 2008!
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Lettura Edc 16C3-9 Suzuki Gran Vitara 1.9 Ddis
Ethilene ha risposto a F.P. Racing nella discussione Auto diesel
Fatta una 129cv in bdm, neanche con il gallo ma con un BDM100, nessun problema di lettura/scrittura e codifica iniettori. Ricordo di aver optato per il BDM proprio per evitare procedure di codifiche. Vai tranquillo in BDM, non troverai sorprese. -
Ti consiglio solo di non esagerare con il pedale perché rischi di vedere delle belle fumate nere. Purtroppo questa versione da 115cv ha sempre sofferto un po' di debimetro quindi al massimo rimani sul 10% di incremento.