yamahar1

ok grazie 1000

invece di fare le foto che si perde piu tempo,basta che ti metti sotto una lampada e leggi sul componente,la prima riga e quella che conta.

sono inesperto in mappature,ma in elettronica un po di base ce 'lho.e solo che ho alimentato con un caricabatterie poco stabile e ogni tanto la tensione arrivava anche a 15 volt.penso sia stata quella la causa.purtroppo non ho attrezzatura ,piano piano mi sto attrezzando.la centralina e di scorta l'ho presa apposta per imparare.appena posso ordino una bella stazione dissaldante e un programmatore di eprom tipo willem o simile.grazie

infatti sono riuscito a fare una mappa spaccavolano in due mesi di studio.il trucco e che non bisogna limitarsi a cercare la ecu di nostro interesse,ma studiare su tutto il materiale.spesso possiamo trovare notizie utili anche su discussioni al di fuori della nostra auto.parlo da appassionato.

ho gia scritto a admin,se me li manda un paio prendo pure il kwp.tanto i cloni li voglio tutti anche il gallo.comunque a te devo ringraziarti di cuore .spero che al piu presto potro' rispondere anche io aiutando gli utenti che hanno bisogno.se hai modo di leggerlo per conferma te ne sarei grato.a volte posso sembrare scortese ma in realta' non lo sono ,magari quando ho un problema mi faccio prendere dal panico e sono un po emotivo.l'mpps si trova a molto meno ma e ovvio che certe cose vanno comprate in posti sicuri.gia e un clone ,se poi dobbiamo prenderlo da chi clona pure i cloni allora meglio tenersi le mani in tasca.grazie amico, a presto

e quello a 8 piedini in basso,purtroppo non si legge.io ho fatto una ricerca e potrebbe essere questo . se cosi fosse il danno e minimo.

non so neanche che componente e. a 8 piedini puo essere un comune integrato o puo essere anche una e2prom.se va programmata faccio prima a buttarlo.se e un comune integrato costa 60 centesimi.ecco perche voglio la sigla

per me lo store e il forum sono tuttuno.non faccio lamentele ho solo postato nella speranza che qualcuno apra l'mpps e mi dica la sigla di quel componente.io lo farei per chiunque altro.l'admin l'ho gia contattato.

come da titolo,non riuscendo piu ne a leggere ne a scrivere ho aperto l'mpps che ho comprato qui sullo store.ho notato subito un integrato fuso.e quello che sullo stampato e chiamato u4.purtroppo non si legge qualcuno puo dirmi la sigla completa?la prima riga finisce per 93 la seconda riga finisce per ca e l'ultima riga si legge per intero p24gg4.che roba e?vi prego questa risposta mi ci vuole davvero. spero che non succeda come gli altri post che sono li da 3 settimane con 50 visualizzazioni e 0 risposte.AIUTO

ho appena trovato il colpevole di tutto cio,e l'mpps che si e rotto.lho aperto e c'e un integrato fuso.purtroppo non riesco a leggerlo. sullo stampato si chiama u4.sembra uguale a u3 ma da quel poco che riesco a leggere non sono uguali.mi serve urgentemente la sigle di quel componente e un 8 piedini smd.AIUTO.......

un'altra domanda:se io dissaldo e collego la flash direttamente all'alimentazione e il solo piedino della linea k all'mpps potrebbe funzionare?

infatti ci avevo pensato a prendere pure un galletto,l'mpps l'ho preso qui e devo dire che funziona alla grande.sono convinto che il problema non e l'mpps ma per scrupolo devo provarne un'altro.il gallo lo prendo di sicuro.a seguire un willem che mi sembra molto versatile cosi da poter programmare sia le flash che le e2prom.poi prendo anche un vag e la stazione dissaldante.vediamo se nel giro di poco divento operativo.il tutto a scopo didattico ,e bello saper fare tutto.grazie per le risposte

infatti lo penso anche io,ma siccome ancora sono sprovvisto di programmatore da banco e stazione dissaldante volevo fare alcuni tentativi per vedere se ripartiva.tanto comunque mi dovevo attrezzare lo stesso.domani provo con un mpps di un mio amico ,magari il mio ha qualche problema nei connettori.dopo di che mi procuro l'attrezzatura e procedo dissadando.io ti ringrazio tanto

questo e l'ori,la mappa responsabile dell'accaduto lho cancellata .era un file modificato su questo ori ma con cks sbagliato.ho fatto un sacco di tentativi.messa a banco mi scrive ma non parte lo stesso.che mai sara' successo.quando non si sente la pompa all'accensione del quadro cosa vuol dire? 891_556.ORI

puo essere che se siano scodificati gli iniettori?

gia fatto,il risultato e lo stesso identico della presa obd.mi fa scrivere regolarmente ma poi la macchina non parte.se poi provo a leggere mi da errore.ho provato con l'altra centralina e me la legge.a scrivere ho paura che blocca anche quella.quindi sono un po dubbioso sul da farsi.magari potrei provare con il gallo avevo gia intenzione di comprarlo.anche se piglio un willem non so se dissaldare la flash o la e2prom.non so davvero cosa fare.

ho il pin out della centralina e lo schema della presa obd.l'unico dubbio prima di provare e che sul pin out c'e massa +12v e kline mentre sulla presa obd mi da anche L line e non so se va collegato .se mi dici che basta solo la k line io procedo subito.purtroppo sono sprovvisto di adattatori quindi devo collegare con dei fili volanti i pin del'mpps alla centralina.

seat ibiza fr 130 del 2007

io ho provato con mpps ha mettere in boot mode ,e il programma me lo riconosce infatti mi spunta boot mode(only write).poi scrivo il file ori e la scrittura va a buon fine,ma alla fine non si sente la pompa che si aziona.infatti la macchina non parte.ma non vorrei che si sia ricodificato l'immo.e possibile che con un file con cks errato si sia ricodificato l'immo?come se non faccio la procedura del boot mode non mi fa scrivere mi da subito errore.siccome non ho ancora il programmatore da banco volevo vedere se c'e modo riprenderla senza dissaldare nulla.magari devo proprio tolgiere la centralina dalla macchina?io ho messo il pin previsto a massa senza togliere la centralina,accendo il quadro e dopo tolgo il pin dalla massa.fa differenza se la levo proprio e faccio la procedura completa a banco?sempre con mpps intendo.grazie per le risposte e scusa per il passato

praticamente se una edc 15 p si blocca,va dissaldata la flash e programmata con willem o altro,ma non con bdm giusto?

comunque a parte il beck up ,io intendevo dire se col bdm si possono programmare le eprom po le 2prom dissaldate oppure c'e bisogno di programmatori come il willem o altro

suppongo per l'immobilizzatore.non e la 24c02 che ha il codice immo?

ma dissaldando il backup si fa sempre col bdm o con altri programmatori da banco?grazie a chi risponde

ragazzi ho bisogno di una info su questa centralina montata sull'ibiza fr. tempo fa ho preso una centralina usata di un 130cv non fr,quindi diversa di sw e hw.ma appena messa su la macchina e partita subito,il che mi fa pensare che era gia stata scodificata. se cosi fosse e possibile che caricando una mappa con cks errato si sia ricodificato l'immo? in pratica se io metto la centralina in boot con il pin previsto a massa,il programma mpps mi riconosce il boot mode e mi dice only write.bene io eseguo la scrittura e va a buon fine ma a fine scrittura non sento la pompa azionarsi e la macchina non parte.ecco perche credo che ci sia di mezzo l'immo. se mi sfugge qualcosa informatemi.premetto che devo munirmi di programmatore da banco e anche di galletto che in certi casi riesce a riprendere cio che mpps non riesce.vi ringrazio in anticipo e AUGURI A TUTTI

ok ora la cerco grazie