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bassista1991

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Tutti i contenuti di bassista1991

  1. bassista1991
    hanno imparato a disabilitare il block shaft
  2. bassista1991
    quindi per te il migliore antifurto quale rimane?
  3. bassista1991
    ma quindi è possibile scodificare la centralina senza cambiarla? e se si...in quanto tempo?
  4. bassista1991

    Info Scodifica Centralina

    bassista1991 ha pubblicato una discussione in Principianti

    salve, vorrei avere un informazione in merito alla scodifica delle centraline, dato che ho intenzione di montare il block box dato che hanno cercato di rubarmi la macchina. Vorrei sapere se è possibile scodificare la centralina da obd2 senza chiave o quant altro...cioè se non riescono ad estrarre la centralina possono togliere l immobilizer tramite presa obd2? perche se si faccio fare anche una copertura alla presa obd2 =D ho una punto evo con centralina magneti marelli...
  5. bassista1991
    passa pure tanto per ora è solo per studio..=D
  6. bassista1991
    salve ragazzi...qualcuno di voi ha questo file? il numero sw non so se è giustissimo perché non lo leggo bene forse al posto del 9 c è un altro 8...potreste passarmelo? grazie
  7. bassista1991
    scusa ho sbagliato file :S ti ho inviato di nuovo il terzo...scusa e che avevano i nomi uguale xD punto.rar
  8. bassista1991
    scusa non è giusto il bit? e come si vede da ecm non sono state toccate le due mappe duty cycle
  9. bassista1991
    sisi egr duty cycle 1 e 2 non sono state toccate...è stato toccato solo un bit dopo la mappa egr duty cycle 2...non si chiude cosi? le prime due mappe sono diverse dalla terza xD
  10. bassista1991
    l egr*
  11. bassista1991
    però è strano...la seconda mappa è stata caricata su un auto e l auto non è andata in recovery per l egr...poi ho confrontato i due file e tutti e due i mappatori hanno toccato lo stesso bit per chiudere l egr...non basta un bit per chiudere la mappa?
  12. bassista1991
    quindi con la prima mappa (fiat punto) avrei avaria (cioè che la macchina non cammina bene? o si accende qualche spia?)...ma il motivo? sono sbagliati gli andamenti delle curve? oppure ci sono incrementi troppo alti?
  13. bassista1991
    nono...anche con la prima??? O.o ma avaria per quanto riguarda il dpf?
  14. bassista1991
    non penso abbiano utilizzato un software...almeno nella prima...nella seconda non so...
  15. bassista1991
    queste sono le altre 2... Punto.rar
  16. bassista1991
    sisi infatti puzzava anche a me...era solo per "studio"...altrimenti penso di aver capito qual è il bit per chiudere l egr...se allego le altre due puoi controllarle?
  17. bassista1991
    up!
  18. bassista1991
    grazie
  19. bassista1991
    up
  20. bassista1991
    nessuno risponde?
  21. bassista1991
    sbaglio o questo è il modo per chiudere l'egr?
  22. bassista1991
    sono le altre 2 mappe...non capisco perché non me le ha fatte caricare :/ mi dice che non posso caricare quei file
  23. bassista1991
    up
  24. bassista1991
    salve ragazzi, ho 3 mappe da farvi vedere...secondo voi qual è la migliore? https://mega.co.nz/#!h1ACAQKa!VR__yxWEEiotJgWog3T-ol1VBAMpyVcZ_ogG2lGNRHk https://mega.co.nz/#!0xIVzboQ!8oaTPIszJT9J8BhkYRAwMRZOsapq9p5qMLR-1Ffpnw4 allora il primo file mi sembra il più attendibile...mentre nel terzo file non riesco a capire perché vengono toccate in quel modo le mappe di egr duty cycle O.o PUNTO EVO 3.MOD punto-evo--mj8df-9743g201-51892328.ori
  25. bassista1991
    ma ho notato che nella prima mappa la % è di 15.80 come si vede nella foto in alto...ma nella seconda mappa la % è ancora più alta 53.70 O.O perchè?
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