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Lasciando stare le critiche finalmente si parla di tecnica costruttiva!!!!W LA STILO!!!! CIAO 200JTD
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CSVD come si voleve dimostrare......@mariaodarkblue ragiona con la tua testa e affidati al tuo tubista che dichiarando il reggime massimo di prex delle turbine ti comunica che 2,4 bar sono eccessivi (concordo con lui)che ripeto spall.360°+equilibriatura avrai un buon compromesso tra affidabilita' e prestazioni...poi x la mappa ??????? CIAO 200JTD
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RAIL mi chiarisci questo concetto? "c'é sempre la pista dei poveri." cosa intendi?Mi puoi spiegare meglio? GRAZIE
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Nn penso che TOP TURBO di Campisi ha bisogno di pubblicita' e nn svolgo attivita' x conto suo mi e stato chiesto un consiglio senza impegno e senza inganno poi mica si firma un contratto? Per quanto riguarda la tua chiamata a campisi lui svolge attivita di revisione/vendita turbine nuove e nn vendita di kit /spallamento o altro se la vuoi fare devi andare da lui oppure ti arrangi. @rail P.S.Poi quando ci vediamo (spero presto) ti spieghero' a 4 occhi ci capiamo.... CIAO 200JTD
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@mariodarkblue;ripeto la mia domanda "La tua 2056 aveva spall. a 360°? Aveva l'equilibriatura? Se tutto questo nn risulta ti consiglio di rivolgerti ad un professionista del turbo ed adeguando la mappa ti dovresti trovare over 200cv." Apparte le critiche troviamo una soluzione? @RAIL in qule anno ti sei sentito con CAMPISI? Ti posso assicurare che di modifiche ne ha effettuate tante con equilibriatura a circa 300000 giri l'unico banco da Roma in giu' c'e' l'ha lui.............!!!!!!! CIAO 200JTD
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Secondo me mettere una turbina fissa nn mi pare la soluzione come mettere ad una macchina iniezione i carburatori comunque ognuno fa quello che vuole forse dovresti revisionare la tua 2056 se si puo'poi ti chiedo l'utilita' di tenere prex oltr i 2 bar qual'e'? La tua 2056 aveva spall. a 360°? Aveva l'equilibriatura? Se tutto questo nn risulta ti consiglio di rivolgerti ad un professionista del turbo ed adeguando la mappa ti dovresti trovare over 200cv. ciao200JTD
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Caro mariodarkblue io vedo la cosa in un modo forse diverso cercare di spendere i soldi una volta sola ed avere un risultato affidabile /prestazionale/cercando il giusto compromesso....per quanto riguarda il mio consiglio ti potrei dare il num. del mio turbista e chiedi info a lui sempre con la partecipazione costruttiva anche di RAIL. 200JTD
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Assolutamente no cuscinetti il mio turbista mi comunica che le turbine su cuscinetti a geometria vasiabile ancora nn esistono infatti qualcuno fa le modifiche mettento i cuscinetti ma nn si garantisce affidabilita'! CIAO 200JTD
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Ciao a tutti mi dispice x l'inconveniente di mariodarkblue a quanto pare su prove effettuate sulla pelle ns. si evince che in "SICUREZZA" la prex turbo si attesta 1,5/1,6 fisso e picco 1,8/1,9 con assoluta affidabilita'x quanto riguarda TURBO che vanno oltre a quelle pressioni costano un po di + per esempio circa 6 mesi fa ho fatto fare una turbina assemblata derivazione forse 2256 che tiene in sicurezza 2,5 fisso e2,8 picco su una bravo 8v 120 cv. CIAO A TUTTI 200JTD
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Per te rail sono sempre pronto!!!!!! W IL TWIN TURBOOOOOOOOOOO.... CIAO 200JTD
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...Anche la mia ms 15 sport e' stata mappata in campagna quindi + casdareccia di cosi'!!!! CIAO 200JTD
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.....Inizio ad avere paura con tutti sti cv. nn la posso spuntare????Rail a proposito circa 3 anni fa vendevi un kit da pista "VENDO KIT DA PISTA X STILO JTD DA 230 CV. A 1500 EURO" ancora lo vendi? CIAO 200JTD
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TRATTASI DI CONFRONTO COSTRUTTIVO.....prima si prova e poi ti dico cosa ho montato comunque i mei cv. sono sempre quelli anche xche' io numeri nn ne do'!!!!!! CIAO 200JTD
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Ok x l'importanza dell'evento scomoderemo la televisione privata .....poi sul dritto io metto anche la 5 marcia e x raggiungere la max velocita' basta 1500 metri e nn 3000 metri!!! CIAO 200JTD
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Ciao a tutti la prova in pista che faremo spero prima possibile nn e' una dimostrazione o evento ma un confronto costruttivo su molte cose (parole etc)che girano in questo forum che nonostante le mie modifiche motoristiche forse sono di poco oltre 200 cv. infatti mi piacerebbe invitare tutti che dicono di avere oltre 215/230cv o altro x vedere quanto strada mi prendono.....? Infine vi informo che ci sara' la prevendita di biglietti x vedere la prova......!!!!! CIAO 200JTD
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Purtroppo noi nn ci conosciamo e nn sai tante cose ti informo che a mie spese sulla strada nn corro + se ti beccano ti applicano art.9/ter del cod. della strada che prevede da 1 a 5 anni sospensione patente e da 4 a 36 mesi di reclusione + sanzione da 5000 euro a 10000.....vedi tu?? TUTTI IN PISTAAAAAA CIAO 200JTD
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Caro rail io cerco di parlare poco e fare i fatti dato che la tua vettura va una bomba e diverse volte a chiacchere mi metti in mezzo organizza tu un evento e io vengo!!!!! P.S Percaso sei venuto qualche volta a MESSINA x rullare una puntojtd? CIAO 200JTD
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Ciao a tutti..x rail nn vedo l'ora.... ti invito il 18/12/2011 (vedi locandina)a RACALMUTO "GARA DI ACCELERAZIONE 1/4 DI MIGLIO" http://www.autodromovalledeitempli.com/images/accellerazione.pdf!!!! CIAO 200JTD
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Vuol dire che montero' cerchi originali con le coppe da 15''......x la 156 noi comuni mortali con i ns. jtd nn possiamo competere!!!!! CIAO 200JTD
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Ciao rail x quanto riguarda le modifiche sono in fase studio + importanti poi faro' il cambio comunque in passato ci sono state occasioni di venire in pista (RACALMUTO /PERGUSA/COSENZA)io c'ero.......appena ci sara' un evento ti invitero' ufficialmente. CIAO 200JTD
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Salve a tutti come vedo la discussione risulta costruttiva e formativa critiche a parte io possiedo una stilo jtd con varie modifiche se ci sara' un confronto in pista verro' anch'io.....!!!!! CIAO 200JTD
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Ciao a tutti sono 200jtd possiedo una stilo jtd anno 2004 ex 115cv.