thekid

Ciao a tutti qualcuno conosce ecutechnology ???. é un sito dove si trovano hw e attrezzature di laboratorio per le ecu. Fatemi sapere qualcosa perchè sarei interessato a della loro atrezzatura da laboratorio

Ciao a tutti ho una richiesta per una lettura dell'auto in questione. Non l'ho ancora avuta sottomano e non so che Ecu monti forse edc17???? Cmq la mia domanda è se qualcuno ha esperienza di lettura\scrittura su questa auto. Si può fare con mpps v12?? perche nella lista non l'ho vista.

purtroppo non lo ho per intero perche è una richiesta che mi ha fatto un collega.

Cerco ori per ripristino Golf gti 2.0 fsi turbo del 2007 ecu med 9.1 hw 470 sw 8xx Mi basta avere l'hw con questo numero per il sw mi arrangio grazie mille

ok perfetto ultima domanda grazie mille per la disp la chiusura egr su questa si fa come mostrato nel post con le 4 curve portate a 0 perche vedevo che le curve non erano proprio uguali dove lui le porta a 0 scendevano e poi rislivano per un piccolo picco (beve) e poi riscendevano come si vede qui : http://www.ecu-tunin...attach_id=42341

Ok perfetto grazie mille percui fa tutto diciamo Mpps ??? lo leggo lo modifico con Ecm e lo scrivo. Immaginavo che i file avevano qualcosa di strano.

Ho eseguito la decodifica come scritto su ecm ho decodificato il file quello con estensione .bin e poi l'ho modificato partendo dal file .bin che sarebbe l'originale. Puoi solo darmi delle delucidazione con Mpps v12 posso leggere il file dalla car. Eliminare l'egr e riscriverlo senza stare li a fare codifiche e decodifiche ???? Come provato a fare con questi file.

Ciao a tutti ho letto questo file con mpps v12. Ecm mi dice che devo decodificarlo e salvarlo l'ho fatto ho aperto il file e ho modificato queste cose per la chiusura egr è corretta???? in quanto lo screen di esempio che ho è leggermente differente da quello che vedo. Con mppsv12 devo ricodificare il file o posso scriverlo cosi e ci pensa lui a fare la codifica. Allego anche il file ori e mod

ciao a tutti. Mi trovo a leggere una Opel Zafira 1.9cdti 120cv con Mpps V12 ma non mi fa neanche l'ecu id. Mi dice Internal Hardware Error. Qualcuno ha qualche idea so che non si può leggere però almeno l'ecu id dovrebbe farlo?? o no ?

si la mia car ha 160cv rullati al banco con mappa fatta dal preparatore che sai. Ok dici che non è uguale ma il rail da quello che vedi è troppo alto come incrementi o cosa??? Cosa devo fare se calo il rail scompare il problema? Perche cmq non mi da avaria con spia ???

si la mia car personale è una 147 1.9 jtdm blackline 8v 120cv portata a 160cv. Ho seguito le modifiche del file che ho letto dalla mia car che non presenta il problema e ho cercato di fare questa mappa. Come resa rende bene e solo a volte presenta questo problema.

wei ciao mat tu dici che va in recovery il rail però non segnala nessun errore come mai? Pressioni troppo alte??? Mi sembra faccia 1600 di rail però non sono sicuro cm mai lo fa solo a volte però? Cmq il rail ricalca esattamente quello della mia car personale che è lo stesso identico modello e non ho mai avuto problemi di recovery. Io pensavo su indicazione del cliente che sia qualcosa legato alla egr perche dice che lo scherzo è uguale a quelllo che faceva con egr che aveva problemi prima che la cambiasse

mmm bene percui direi che esclude quasi un prob alla mappa perche dovrebbe farlo da subito o no???

prima non presentava questo problema. Dici di rimetterla ori per vedere se è un problema di mappa o cosa?

si esatto fatto anche in velocità. Friz giu spenta accesa e tutto ok. In diagnosi non rilevi niente immagino