Hai incollato la mappa dell'avviamento a freddo su quella a caldo, ma secondo me in questo modo non dai abbastanza incremento.
Se fosse stato un 2.0 tdi andava bene il tuo metodo, ma sul 1.9 è diverso.
Qualcuno ha esperienza in merito alla funzione protection di ecusafe? Dovrebbe impedire la lettura da seriale? Ma in che modo? E soprattutto, può creare problemi?
Esatto, mi ero informato anch'io qualche mese fa per farne una. Swiftec funziona su Mercedes che hanno stessa ECU, ma su queste Smart c'è da farla a mano.